近日，均普智能宣布与长安汽车旗下全资子公司辰致科技，就后轮转向系统(RWS)正式达成合作意向。这一合作标志着均普智能在自动驾驶线控转向领域的技术积累与项目经验已获得业界的广泛认可，同时也为本土主机厂在汽车智能化转型中新一代技术产品的快速量产上市提供了有力支持。后轮转向系统作为自动驾驶的关键技术之一，对于提高车辆操控性能、增强行车安全具有重要意义。均普智能在后轮转向系统方面拥有深厚的研发实力，在此次项目中将应用T型丝杆智能装配、传感器自动化装配以及产品性能检测等技术。这些核心工艺的应用使得后轮转向系统的装配和检测更加高效、精准，进一步提升了客户产品的可靠性和安全性。
均普智能为博世华域研发制造线控转向系统装备
值得一提的是，均普智能此前在线控转向领域已取得显著成果。据公开新闻显示，均普智能与全球前三汽车零部件Tier客户联合开发的主动式后轮转向系统(AKC)已实现首线交付，并已上车小鹏汽车首款MPV车型X9。这一项目的成功交付赢得了客户的极高满意度，据悉，后续客户已追加数条后轮转向项目。
同时，在代表行业尖端技术的线控技术转向系统(SBW)领域，均普智能已赋能客户成为全球首批实现SBW线控转向技术与产品落地的厂商，并将该技术成功应用于国内造车新势力蔚来。此外，均普智能已成功为博世华域研发、承接2条高度集成化的智能转向系统装配与检测线，赋能客户打破传统燃油车力距小的限制，实现新能源电车大力距转向，同时体现均普智能在自动驾驶线控转向领域的实力和产业化能力。
本次与长安辰致关于后轮转向系统合作，对均普智能同样意义重大。这一合作不仅有助于提升双方在各自领域的竞争力，更将推动我国汽车产业的智能化、高端化升级。随着合作的深入推进，相信双方将共同创造出更多创新成果，为国内汽车工业的发展注入新的活力。
（来源：均普智能）
