大数据、互联网、人工智能等的不断发展，助推物流行业发挥出愈发重要的社会价值。不论是物流行业的蓬勃发展，还是降本增效、“双碳”目标的节能环保要求，都无疑给机器人行业打了一剂强心针。致力于实现“四面墙内智能驾驶，让人类不再搬运”愿景的上海快仓智能科技有限公司，目前已形成全品类智能物流机器人产品体系，并于今年CeMAT展会上向大家展示了新的产品及解决方案。“我们发现在整个制造行业劳动力红利逐渐消失的情况下，制造业降本增效、机器人换人的进展越来越顺利。此外，社会对柔性物流的需求量是迸发的，特别是在能耗比较大的流通、制造行业，低成本、高效率的物流自动化设备其实有非常大的应用空间。”快仓智能合伙人/SVP杨卓表示。
上海快仓智能科技有限公司 合伙人/SVP 杨卓
新产品迎合新时代
降本增效是当下各个行业都在热议的话题，在“双碳”目标背景下，社会对柔性物流的需求量不断提升，“黑灯工厂”的优势也便逐渐显现出来，白天人工作业，机器人协作，晚上机器人可以在没有任何灯光的情况下高效运转，机器人解决方案的优势愈发明显。
同时，新的技术革命浪潮也推动了AMR产业的发展，各企业随之不断进行技术迭代，快仓智能也于今年在CeMAT展会上发布了新的产品和解决方案。据杨卓介绍，快仓智能Quick Pick解决方案是快仓的独家武器。其巧妙地把传统的、立体的、高位的存储方式和平面的方式做了有效的融合，将多种形态的机器人进行集群调度，实现了大通量的流通行业对工作站快速拣选的需求。“这是目前在鞋服、医药拣选方面非常受欢迎的解决方案。”杨卓在CeMAT直播间中说到。
此外，在制造业降本增效、机器人换人进展越来越顺利，场景物流逐渐走向整场物流的背景下，快仓智能开始研发基于其标准底盘上的、针对不同行业场景的定制化AMR+产品系列，包括PCB行业专机、面板行业专机等，适用于面板、半导体、PCB、光伏等行业，用于物料及载具在不同工序之间的自动转运，把快仓智能基于底盘的标准技术和基于工况环境的场景技术进行了有效的融合，衍生出适配性高、定制化强的制造业物料输送新方式。
新市场提出新要求
传统机械手中，“四大家族”众人皆知，罕见中国品牌。“中国机器人产业想要得到品牌能力提升，AMR可以说是一个非常好的赛道。”杨卓认为，“目前中国AMR企业在世界的优势还是比较明显的，因为中国对整个场景应用的试错容忍度是高的，这孕育了中国AMR企业在中国制造和流通行业大量适配和应用的案例。经历了3~4代的产品迭代后，中国的AMR企业现在是非常成熟的。”
相对中国市场而言，海外市场无疑是巨大的，大家也都看到了海外市场这块巨大的蛋糕。但是机遇同时也是挑战，“出海”对AMR企业的要求要比国内市场更高。杨卓呼吁：“AMR实际上是一个to B的业务，需要一个长周期的竞争，而且要经过几次产品技术迭代才能有部分的沉淀，希望大家有‘结硬寨，打呆仗’的心态和更稳健的步伐，因为企业‘出海’最终代表的是中国形象，把每个项目交付好，才能把海外这个市场的蛋糕做大，从而促进整个行业的健康持续增长。”
新变化助推新未来
AMR从小规模试点到大规模应用部署，并逐步成为基础设施般的存在，这离不开广大用户和AMR解决方案提供商数年如一日的共同探索。AMR早期用于电商仓储的标准化场景之中，而现在各行各业都在尝试用AMR去解决物料输送问题。“大家开始从标准场景向非标场景延伸，正在拓展一些深度定制化场景，这说明大家对技术的认可度越来越高，我们每年在CeMAT展会上都可以看到各个友商在不断推新，这无疑会推动行业的蓬勃发展。”杨卓坦言。
据杨卓介绍，从资本市场来看，目前AMR赛道的资本投资热度非常大，此外，大量人才正在流入AMR赛道。“我们这两年也引进了很多高端人才。快仓智能接下来可能会加大与新兴产业相关的产业场景的研究，比如‘双碳’目标背景下的新能源产业整体物流解决方案。我们会对锂电和光伏行业进行充分的聚焦研究。同时还会加大对海外本土公司的投建，通过中方100%控股的方式来出海。我们将在海外派驻中国的管理团队并通过本土化的运营来保障和客户的服务粘性，保持长周期的合作态势。我相信快仓智能在国内和海外的双轮驱动以及营销、研发、交付的铁三角支撑之下，肯定能够给全球各个行业的用户提供非常好的技术和解决方案。”杨卓表示。
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