产销再刷新高。中汽协发布数据，1-9月，我国 产销分别达到216.6万辆和215.7万辆，同比增长1.8倍和1.9倍。
其中9月产销分别达到35.3万辆和35.7万辆，环比增长14.5%和11.4%，同比增长均为1.5倍。
渗透率方面，较之于去年全年渗透率5.8%，到上半年的9.4%，1-9月 渗透率继续提升至11.6%。而9月 市场渗透率为17.3%，其中新能源乘用车市场渗透率提升至19.5%，逼近两成。
具体来看，纯电动汽车产销分别为29.1万辆和29.6万辆，同比分别增长1.6倍和1.5倍；插电式混合动力汽车产销分别为6.2万辆和6.1万辆，同比分别增长1.2倍和1.4倍。
此外 出口也继续保持高速增长，1-9月累计出口达到19.5万辆，同比增长4.2倍。
整体来看，自今年二季度起， 月度销量已保持在20万辆以上，三季度以来逐渐冲至30万辆及以上。
中汽协副总工程师许海东预计，如果不出现重大问题的话，今年 销量有可能突破300万辆。
这与高工产研电动车研究所（GGII）的预测数据一致。作出此判断主要基于以下几点：
1、 各大车企及机构纷纷上调全年预测，新能源车企下半年在手订单量依然饱满。
2、 下半年优质车型持续放量叠加新车型投放，以及大众市场崛起，刺激市场消费情绪提升。
3、 上半年受电池、芯片等核心原材料供应紧张的局面下半年有望部分缓解，带动产品供应跟上。
4、 根据 市场典型的“翘尾效应”（即三季度和四季度销量会显著高于一季度和二季度），2021年全年销量将超过300万辆。
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