随着 的发展成为现在乃至未来的主流，市场上的产品选择越来越丰富。当然，也有不少消费者担心纯电动汽车的续航力。毕竟，我国充电桩的规划和布局还需要大幅度的改进，家庭中私人充电桩也不多。普通消费者几乎很难实现私人充电桩。因此，插电式混合动力技术模式非常适合燃油向 的过渡，不仅可以实现低碳环保的出行，还可以为消费者提升 的理念。
宝马在新能源的布局上算是比较早的传统车企，目前在国内市场上市在售的新能源车型就分为两大类，纯电领域上为i3、i8，而插电式混动领域为X1PHEV、新5系PHEV、7系PHEV。 其中X1 PHEV和新5系PHEV车型在市场均受到众多消费者的青睐。 如今，宝马又一款重磅插电式混动车型-宝马X5 PHEV也正式上市，上市的车型为宝马全新X5 xDrive45e插电式混合动力版，该车售价为84.99万元。
作为是现款宝马X5基础打造的插电式混合动力版，无疑是进一步提升宝马SUV家族及新能源上的竞争力。 在外观方面，全新宝马X5 xDrive45e只有M运动套件装风格可选，基本上整体外观与燃油版的M运动套装版一样，仅在一些细节上来凸显出其新能源车的属性，例如双肾型中网位置增加了蓝色装饰，C柱位置有着“eDrive”凸显其身份，而充电口在左前翼子板上同时还有着醒目的“i”标示，尾部方面上也有着xDrive45e来标识身份。车尾大灯的一体感更强，线条更加流畅舒展。标配碳黑色、宝石青、矿石白、极地灰、量子蓝车漆。
在内饰方面，全新宝马X5 xDrive45e同样延续了宝马家族最新的设计风格，只是在仪表盘上多了一些新能源风格，增加了纯电续航里程及电池电量等必要信息。 同时在配置方面，全新宝马X5 xDrive45e配备有全新M运动多功能方向盘、双12.3英寸屏幕，并支持宝马最新iD7系统，档把控制区域还增加了混动系统切换按钮，并配有自适应空气悬架，AUTO HOLD等。 此外，全新宝马X5 xDrive45e标配着20英寸轮毂，另还有21寸轮毂可选。
在动力方面，全新宝马X5 xDrive45e搭载着全新一代宝马eDrive技术，相比上一代车型所搭载的2.0T+电动机组合，全新宝马X5 xDrive45e所搭载的是3.0T直列六缸发动机和电动机，其中发动机最大功率为286马力，电动机的最大功率为112马力，因此该车综合总功率将达到394马力，峰值扭矩则达到了600牛米，而传动系统方面则配备全新的8速 手自一体变速箱及宝马xDrive智能全轮驱动系统。
据悉， 全新宝马X5 xDrive45e在0到100公里加速成绩为5.6秒每小时，最高时速可达235公里每小时，而纯电模式极速则可达到140公里每小时，在纯电模式其NEDC工况下的续航里程可达到85公里。
全新X5 xDrive45e无论是在技术、动力等 当面都有着极大的提升，更是领很多对手都无法撼动其地位。 而全新宝马X5 xDrive45e的推出更是无疑帮助宝马挖掘了更多的对新能源环保感兴趣的潜在客户群体，使其继续成为市场上的焦点。
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