昨天，武汉市交管局交通数据工作室表示，通过整合互联网用户位置信息等公共数据，武汉已建成基于互联网的智能交通诱导系统。
“这里的‘最强大脑’中有超2.6亿个的GPS大数据，不仅可以反映目前哪里有拥堵，还可以预测一小时内的拥堵路段。”昨天，武汉市交管局交通数据工作室表示，通过整合互联网用户位置信息等公共数据，武汉已建成基于互联网的智能交通诱导系统。
昨天下午，在交通数据工作室大屏幕上的实时数据源接入一栏中，已达到2.6亿个GPS数据。
交管部门表示，这些大数据可显示全市道路0点到24点的热力情况。昨天下午4时，路网上的一个个GPS数据源已经亮起来，呈现黄色，这说明已经临近晚高峰，呈现轻度拥堵。
以往道路出现拥堵后，往往采取市民报警、民警视频巡查、确认属实后再现场处置，过程繁琐。而目前交管的大数据具有异常拥堵监测功能，道路上一旦有堵情可立刻报警。
交管部门称，交管大数据不仅可以反映目前哪里堵了，还可以预测一小时以内的拥堵路段。通过全市道路的分时拥堵状况，大数据可以掌握这些道路拥堵状况的变化趋势，也有利于交管部门进行指挥调度决策，提前进行人工干预，有效缓解拥堵。
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