雷诺开发出新汽车平台用于测试包括氢能在内的一系列可持续低碳技术－汽车设计与制造资讯-开云官网入口网页版一键下载

Emblème演示车由雷诺旗下电动汽车子公司Ampere开发，其整个生命周期的温室气体排放（二氧化碳当量）较2019年基准车型减少90%。后地板下方的双能源电动传动系统由电力和氢气驱动。该设计将所有部件生产的碳足迹减少了70%，同时50%的汽车制造材料可回收利用，几乎所有使用的材料在使用寿命结束后均可回收利用。工程师和设计师携手合作，共同寻找兼顾空气动力学和能源效率的最佳解决方案。

创新技术包括横跨仪表盘的全新宽屏全景屏幕，同时车辆总重减轻至1800公斤。

生命周期分析（LCA）涵盖原材料提取、零部件生产，以及车辆组装、运输、使用、维护和回收等各个环节。雷诺集团以此为基础，计算其车辆在20万公里行驶里程和15年内的实际油耗。

Emblème项目的目标总量是从摇篮到坟墓仅排放5吨二氧化碳当量，从而实现90%的减排目标。这一目标由法国石油和新能源研究所（IFPEN）的独立专家计算和审核。审核范围涵盖原材料和零部件的供应、制造工厂、道路使用情况以及报废后的回收/可回收性。七种材料和部件构成了汽车碳足迹的90%：电池、钢材、铝、聚合物、电子元件、轮胎、燃料电池和油箱。

通过让Forvia Hella、意法半导体、法雷奥和Verkor等众多供应商参与设计流程，雷诺得以优化材料的选择和多样性。

该电池系统由法国Verkor公司研发，计划于2035年投产。通过优化生产工艺、使用低碳电力的工厂、本地供应商以及优化废旧电池回收，该系统与同等传统电池相比，碳排放量减少了72%。

雷诺Embleme项目经理Pascal Tribotté表示：“我们希望通过Embleme项目，推动汽车行业生态系统迈向更可持续的出行方式。该脱碳实验室的设计理念是，在舒适性、安全性和互联性等所有方面均不打折扣。它是我们探索性、横向和集体合作方法的成果。雷诺集团与20位各领域专家合作伙伴携手，通过无障碍创新，我们得以实现项目初期设定的宏伟脱碳目标。”

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