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伏能士 WireSense 技术在车辆制造中的应用
转载 :  zaoche168.com   2025年01月08日
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客户成功案例

萨尔茨堡铝业集团(SAG 集团)是一家奥地利公司,专注于轻量化结构制造,特别是在车辆制造领域。通过采用伏能士的冷金属过渡工艺(CMT)和 WireSense 技术,SAG 集团成功将创新的轻量化结构融入车辆制造,从而有效减少二氧化碳排放。

客户信息

公司名称

萨尔茨堡铝业集团(SAG 集团)

地址

奥地利

行业

汽车制造

焊接工艺

MIG/MAG

伏能士产品

CMT,WireSense

作为重型卡车铝制油箱的领先制造商,SAG 集团是许多知名 OEM 的全球供应商。公司其他产品包括用于车厢、储气罐、气压罐的轻型部件,以及用于汽车、商用车、铁路和特种车辆行业的特殊部件。

SAG 公司经过多年研究,已经成功将用于制造高强度轻量化部件的特殊流变铸造技术应用于高强度的量产。与钢相比,流变铸造部件重量可以减轻多达60%。为满足严格的质量标准,SAG 集团选择使用伏能士的 CMT 工艺和 WireSense 技术。

SAG 集团工程负责人 Kurt Ennsmann 展示采用流变铸造材料制成封盖的氦气密封气压罐

WireSense 补偿间隙偏差

在最终测试 WireSense 之前,SAG 曾对各种辅助系统和传感器进行过多次试验,但始终无法找到理想的解决方案来补偿焊接过程中的间隙偏差与其他制造误差。这不仅会影响焊接过程,频繁的返工还会对生产时效产生不利的影响。

配备两个 CMT 焊枪的机器人焊接系统

在工业制造中,材料的微小差异或夹紧装置的不精确可能会对焊接结果产生负面影响。在某些情况下,这些偏差甚至会导致焊接位置发生变化,使得焊缝无法充分熔合。

因此,许多制造公司使用光学测量设备(即焊缝跟踪传感器)进行机器人焊接。这些设备的采购和维护成本高昂,并且还需要占用空间,会妨碍部件的可达性。相较之下,伏能士的 WireSense 机器人焊接辅助系统提供了一种简单、智能的替代解决方案。

WireSense 背后的科学原理

CMT 焊枪的焊丝通过几毫秒的反向送丝运动扫描部件

WireSense 在不需要任何硬件部件的前提下,将焊丝转变成精确传感器,通过高频反向送丝运动扫描部件。在扫描过程开始之前,焊丝会施加很低的传感器电压,同时电流降至最低。当机器人移动到所需位置并启动 WireSense 时,焊丝接触部件并产生短路,但不会引弧,然后通过抬高焊丝来消除短路。

智能 TPS/i 焊接系统使用特殊的评估算法分析短路发生时焊丝位置的变化,并显示为高度测量信号,反向送丝运动仅需几毫秒即可完成。通过评估各个高度信息,机器人不仅可以确定边缘错位和各个板材之间的位置关系,还可以确定实际的边缘高度。

WireSense 可以用于任何配置CMT(冷金属过渡)的伏能士 TPS/i 焊接系统。筒状焊丝上的送丝机、焊丝缓冲器和 CMT Robacta Drive 之间的精确配合至关重要。通过使用 WireSense,萨尔茨堡铝业集团优化了气压罐焊接,更大限度地减少返工,并从降低制造成本中获益。

对于搭接接头(如SAG集团气压罐中使用的接头),WireSense 可以检测焊缝路径、快速响应偏差并修正最初创建的焊接程序。WireSense 技术同样适用于钢、不锈钢和其他合金。然而,在铝方面(SAG集团的主要材料),伏能士的辅助系统才真正发挥了其优势。铝材的反光表面通常会对光学测量设备造成很大的障碍,但对 WireSense 来说却不成问题。

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