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新思科技
过去几天，全国气温飙升，“热射病”这一名词再次走进人们的视野。“热射病”是一种因长时间暴露在高温环境中，导致身体无法有效散热，体温急剧升高的急性疾病。
据了解，在30℃以上的室外，停车后10分钟，车内温度就能上升至43℃，20分钟后可以上升至50℃。这个温度足以将封闭的汽车变成一个大烤箱，极易引发“热射病”。
因此，实时监测车内生命体征安全，提高座舱的安全系数，避免儿童、宠物被遗忘在车内，危及生命安全，华锐捷生命体征监测雷达应运而生。
华锐捷生命体征监测雷达采用4T4R高性价比国产方案，具备低功耗、发热量小、体积小、抗干扰能力强等优势，3米探测距离覆盖全车范围，低误报率、零漏报率，可通过车端、手机端等多途径发出警报，并通过算法实现打开车窗、启动空调等方式保障车内被困人员安全。
产品符合C-NCAP、E-NCAP涉及儿童保护模块要求，符合CE、Emark、Moc、RCM+SDOC认证要求，满足车企出海需要。
雷达如何“监测活体”？
车辆下电后，所有车门关闭且车锁上锁，生命体征雷达系统自动启动，进入正常监测状态，实时监测车内的生命体征。
系统会在默认的工作期间内进行多次循环监测，以确保覆盖车内所有区域，综合RA谱、运动状态和生命体征信号多维度判定是否存在活体。
有活体：系统会通过特定的算法识别并确认生命体征的特征，并会在10秒内发出报警提示，同时可以通过车辆的信息系统或移动应用程序发送车端警报和手机端警报通知车主，保障车内生命体安全。（即使在发出报警后，系统也会继续监测车内状态，以确保遗留生命体征的持续监控。）
无活体：如果在预设的计时期间内没有监测到生命体征，系统将自动退出正常监测模式。
“杂质过滤”监测结果优化
实际监测过程中，监测结果会受到多静态物体的干扰，针对这一问题，华锐捷采用静态干扰滤除技术，剔除车内静止物体的干扰。
如果将这一过程比作“杂质过滤”，那么自适应帧间匹配滤波则起到了“滤网”的作用，去“杂”提“质”，让监测过程更灵敏、监测结果更精确。
此外，在使用舱内多雷达方案时，雷达之间会产生相互干扰的情况，华锐捷利用同频干扰处理算法，通过频谱特性识别干扰信号，并做剔除处理。
拓展应用
不仅如此，生命体征监测雷达与Hi-Pilot智能座舱方案达成联动，全场景保障司乘人员安全。
驾驶过程中，DMS驾驶员监测系统和OMS乘客监测系统监测司乘人员状态，保证车辆安全行驶（拓展阅读：华锐捷获DDAW认证，打造国际化标准的智能驾舱解决方案）；下电后，生命体征监测雷达启动，检测车内是否有遗留的儿童或宠物。
目前，华锐捷生命体征监测雷达已获多个头部车企定点，落地成果未来会陆续和大家见面。“安全”是基本条件，也是重中之重，秉持让“驾驶更安全，让汽车更智能”的企业使命，华锐捷为所有人提供安全、舒适的出行体验。
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