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新思科技
车载电源:电动车能量转换的核心,快充趋势下有望带来升级需求。
车载电源是开云全站app官方版苹果下载 的核心零部件之一,一辆纯电动汽车一般配备一台OBC 和一台车载 DC/DC 变换器。OBC 将外部输入的交流电转化为直流电输出给电池,DC/DC 衔接高压动力电池与车载低压系统,为低压用电器供电。800V 快充趋势下,OBC 向大功率(11kW、22kW 等)、双向充电发展,DC/DC 可靠性要求升级、用量或增加。我们看好快充车渗透率提升带来的车载电源升级需求。
三电系统能量枢纽,集成/双向充电/高电压/新材料应用为趋势
车载电源集成产品已成为行业主流产品,2021 年国内集成产品占比达 50%。车载电源的生产流程包括表面贴装(SMT)、插件(DIP)、组装、测试四个环节,性能指标包括转换效率、功率密度、可靠性等,行业壁垒主要包括供应商资质壁垒、技术与人才壁垒、规模壁垒等。技术创新浪潮下,车载电源正面临着集成化(从物理集成向系统集成演化)、双向充电(双向 OBC 助力 V2X功能实现)、高电压化(800V 快充趋势带来电源系统升级)、新材料应用(引入第三代半导体材料,降本提效)四大发展趋势,高效化发展诉求明确。
车载电源市场集中度高,第三方供应商占据主导地位
车载电源行业的上游为电力电子零部件供应商,中游为车载电源供应商,下游为整车厂。行业内企业主要包括三类:(1)整车厂,如特斯拉(新美亚)、比亚迪(弗迪动力);(2)传统零部件供应商 Tier 1,如法雷奥、大陆集团;(3)第三方供应商,如威迈斯、英搏尔、富特科技、欣锐科技。乘用车 OBC 市场集中度较高,第三方供应商凭借技术和规模经济优势,持续占据主导地位。