近年来，随着世界各国政府制定了减少碳排放和促进清洁能源等可持续发展目标， 行业得到了显著的发展，越来越多的人选择 作为他们的交通方式。然而，与其他行业一样， 行业也面临着自己的一系列挑战，其中一个挑战是产品召回，这已经成为代工厂和零部件供应商的主要关注点。

产品召回带来的挑战

产品召回检查对于代工厂和零部件供应商来说可能是毁灭性的，在竞争激烈的 市场，这很容易导致市场份额的损失。这不仅是一个昂贵的过程，而且也可能对制造商的品牌声誉造成严重的影响。产品召回可以由于各种原因而启动，例如部件故障或引擎随机启动。特别是对于电动汽车来说，充满电的高电压电池构成了潜在的威胁，甚至可能造成起火等风险。电池密封性、使用寿命等都十分重要。

汽车召回数据统计

据中国市场监管总局消息，2022年，我国共实施汽车召回204次，涉及车辆448.8万辆。随着 保有量增加， 召回数量创历史新高，全年共实施 召回47次，涉及车辆121.2 万辆，占全年召回总数量的27.0%，同比增长31.5%。从缺陷线索看， 缺陷线索报告4300例，反映动力电池、电机、电控系统问题占 缺陷线索报告的41.9%。

电动车如何避免召回?

为了避免召回并保持工艺质量，代工厂和零部件供应商需要智能工具来检测拧紧过程中的任何不合格项(NOK)，他们需要能够检测每次拧紧的位置和数量的技术，以确保没有遗漏拧紧并应用正确的拧紧程序。这种级别的自动化可以帮助减少人为错误，并确保过程的一致性和可靠性。

此外，在汽车使用过程中，连接的松动也可能造成拧紧失效，从而造成潜在的风险。根据VDI2862分级指导，在汽车工业螺栓拧紧定义了三类不同的系统，以及失效造成的后果。

动力电池包是 的核心部件，如出现螺栓松动、漏拧、错拧等，会导致电池动力系统出现A类或者B类失效故障。

如何防止过程中的缺陷？

① 优秀的拧紧质量-CONNECT

CONNECT控制器与高精度传感器式工具的组合，不仅可实现数据的实时传输追溯（扭矩、角度、曲线），并且在拧紧每一个连接点的过程中，可对应选用不同的拧紧策略，多步拧紧设置及各项参数，来保障每颗螺栓拧紧过程及结果的可靠性和安全性。

并且作为Desoutter Ecosystem重要的核心，可集成并拓展各类互联设备，帮助客户打造专属产业生态链。

② 高级防错-nexonar视觉定位系统

怕漏拧？怕错拧？需按照指定顺序拧紧？

nexonar视觉系统是用于装配线上的高级防错解决方案。基于红外技术，nexonar可以准确地在3D空间中识别和分析多个对象，实时高精度地定位每一颗螺栓的位置，确保操作者按照工艺要求的正确拧紧顺序拧紧正确点位的螺栓。避免了因拧紧问题造成的翘边、气密性等问题，充分保障产品质量。这种“防错”将帮助客户减少NOK，从而降低召回的风险。

③ 高级过程控制-Pivotware

全流程指导，全过程控制，全数据追溯！

PivotWare集装配过程控制、操作者导航和数据追溯等功能于一体，帮助您更好的规划生产工艺，规范&引导装配人员完全按照既定工艺完成生产装配；此外，还可在此集成多种第三方设备，在装配的同时完成相关的检测等工作。该解决方案遵循生产工艺提供详细的装配步骤数字指令，以避免因人为错误而造成的召回。

④ 数据驱动-DeMeter创新性数据平台

DeMeter三大功能模块让客户可以从三个不同的方式实现人员与数据的交互。功能1-实时看板: 实现数据实时采集，实时分析&展示；功能2-消息通知: 生产实时监控，实时报警反馈；功能3-分析报告: 深度分析数据，让数据说出真实的生产状态。如此，您便可通过与数据的多层交互，帮助优化生产、减少召回风险。同时通过高级曲线分析等，还可快速甄别潜在失效，保障产品质量。

有了这些系统，就可以避免许多召回，比如供应商召回零部件。如果提供的组件也有序列号记录并记录在出厂证明中，制造商可以有针对性地解决客户的问题，而不必在几周内召回产品。

出厂证明如何实现追溯？

对于 来说，拥有出厂证明和良好的可追溯系统是至关重要的，该系统可以记录工人进行的每一个流程步骤，与VIN(车辆识别码)一起，这可以帮助确定汽车的哪个部分有问题。该解决方案可以帮助维持过程质量，并避免生产过程中代价高昂的错误。

制造商不必召回整条生产线，而是可以使用其独特的序列号来识别受影响的组件，并只联系那些购买了含有缺陷组件的产品的客户。

这种有针对性的方法节省了从生产到分销到最终用户召回整条生产线所花费的时间和资源，也更大限度地减少了产品缺陷对客户的影响。