“转向系统滚珠丝杠项目，我们已累计承接与交付10余条，公司具备丰富的经验与技术优势，也是公司这一垂直领域的核心小拳头产品之一。”均普智能中国区总裁何新锋表示，滚珠丝杠的总装，尤其测试，对智能装备供应商的工艺要求非常高，目前国内少有设备商可以完成。

据何新锋介绍，前期均普智能通过公司美国工厂与全球汽车零部件Tier 1前三客户共同研发项目而形成技术储备，公司中国区在此基础上进一步改造升级、再次设计。到目前为止，均普智能中国区已为此客户中国工厂交付数个相关项目，主要服务中国本土汽车自主品牌，上车比亚迪高端品牌仰望U8、长城纯电新车型魏牌蓝山、长安阿维塔11等。

“去年5月，我们也承接了应用于理想纯电车型的转向系统滚珠丝杠项目，近期项目已经顺利交付。这也意味着我们的产线产品除了上车本土自主品牌，也延伸至国内造车新势力品牌。”何新锋表示，公司目前在滚珠丝杠装备领域，在客户拓展这一块，不仅包含全球汽车Tier1客户，也顺利开拓了中国本土客户博世华域、CW Bearing等等。

均普智能滚珠丝杠总装及测试项目，上车理想

何新锋介绍，转向系统滚珠丝杠的总装与测试技术含量较高，具备一定技术壁垒。比如如何高精度将滚珠精确地安装到丝母，这其中就涉及大量核心knowhow。又比如在测试部分，如拉力测试、尺寸测试等等，目前国内大部分供应商通过购买意大利、德国、日本等技术与服务来实现。

“我们目前正在自主研发滚珠丝杠测量技术，这是中国区今年的重点项目之一，以实现非接触式测试与激光测量相结合的测量技术升级。这不仅可以赋能我们企业自身以及客户实现降本增效，也是在这一重要环节的核心技术国产替代。“何新锋表示。

承接与交付本土客户CW Bearing多条滚珠丝杠产线

据华经产业研究院预测，22年滚珠丝杠全球规模18.6亿美元。受限于制造工艺难度高，生产设备有限，市场需求有限，滚柱丝杠市场规模远低于滚珠。根据Persistence Market Research的统计数据，2022年滚柱丝杠全球市场规模接近2.85亿美元，预计2023年增长至3亿美元。

5月的特斯拉2023股东大会上，马斯克直言，特斯拉的长期价值将主要来自人形机器人，并预测人形机器人需求将达100亿台，远超汽车，如果机器人与人的比例为2:1，需求将达到200亿台。

“我们认为，随着滚珠/滚柱丝杠导入人形机器人产业链，市场空间有望大幅提升。该产品与装备市场领域目前主要被德国、瑞典、日本等海外厂家占据。人形机器人仍处于行业发展初期阶段，依托均普智能在汽车领域丰富的滚珠丝杠技术与项目经验，目前是切入人形机器人新兴市场的好时机，也是我们弯道超车实现自主可控的机会。”何新锋表示。

关于均普智能

均普智能（股票代码：688306）是均胜集团控股子公司，是一家专注智能电动汽车、医疗健康、高端消费品等行业的智能制造装备供应商和工业数字化软件服务商。公司立足中国、全球协同发展，在亚洲、欧洲、北美设有12个生产研发基地、服务技术中心，与戴姆勒、宝马、大众、采埃孚等世界 500 强客户紧密合作50余年，累计研发交付近8500套智能产线。公司积极布局工业AI等前沿技术，在工业机器人、机器视觉、工业数字化服务等领域的研发持续投入，为客户提供智能化、数字化、柔性化的智能制造解决方案。