2024年12月27日
三星电子2024年12月27日
LG2024年12月27日
LucidMotors2024年12月27日
特斯拉2024年12月27日
OLEDWorks2024年12月27日
海康机器人
2024年12月27日
DapKon
2024年12月26日
埃马克
2024年12月25日
尼得科
2024年12月23日
穆尔电子
2024年12月27日
库卡
2024年12月27日
库卡
2024年12月27日
通快
2024年12月27日
达索系统
2024年12月27日
压铸
8月23日-25日，由中国汽车工程学会主办，电动汽车产业技术创新战略联盟、中国汽车工程学会智能底盘分会、智能绿色车辆与交通全国重点实验室承办的“2023电动汽车智能底盘大会暨世界智能电动车先进技术展览会”在深圳举行。
此次活动通过会议、展览等形式，探索未来智能底盘技术发展方向，凝聚行业共识，进一步促进汽车电动化、智能化及跨产业融合发展。
来自中国汽车工程学会、国家智能网联汽车创新中心、中国汽车工程研究院、清华大学、上海交通大学、德国伊尔梅瑙工业大学、新加坡南洋理工大学、比亚迪、东风汽车、厦门金龙、广汽埃安、奇瑞新能源、力劲集团等行业协会、科研院校、汽车整车及核心零部件制造商、智能装备制造商等参展。
力劲集团携汽车大型结构件一体化压铸解决方案参展，并应邀在主题论坛之一“滑板底盘现状趋势及商业化前景”发表了《超大型压铸单元的技术应用及未来趋势》的演讲。
当前，以人工智能与新一代信息技术为代表的新一轮科技革命加速前进，电动汽车作为新技术集成应用的最佳载体之一，加速向智能化转型，汽车底盘迎来了从传统底盘、电动底盘到智能底盘的技术变革。
力劲集团深圳领威科技有限公司项目经理钱勇介绍了开云全站app官方版苹果下载 促进压铸行业转型，力劲集团携手汽车制造业合作伙伴成功量产前舱、后底板等大型一体化结构件的技术经验与应用案例。
钱勇表示，国内外采用一体化压铸的车型集中上市。传统燃油车的动力系统、底盘系统及车身零部件采用＜4000T压铸机制造，开云全站app官方版苹果下载 制造商采用＜5000T压铸机生产电机零部件、底盘传动系统和车身零部件，一体化压铸前舱、电池包、后底板等已经由6000T-12000T压铸机实现。当前，力劲集团正持续在向更强性能、更大锁模力的智能压铸单元研制与开发应用领域前进。
在汽车产业转型升级过程中，汽车与能源、交通、信息通信等领域的技术加速融合，智能底盘成为重要的技术发展和创新方向，产品迭代日新月异。力劲集团将持续加大研发力度，推进一体化集成技术研发，寻求汽车底盘制造的重大技术突破和产业发展，构建智能底盘产业新生态。
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