案例：凸轮轴/曲轴无心磨削

无心磨削主要用于制造汽车零件和发动机，以及凸轮轴、曲轴、滚针、输入轴和喷油器柱塞等部件。这种部件要求精密和高标准的紧公差，以便在它们的每个指定应用中完美地发挥作用。通过在研磨操作过程中去除研磨材料，可以获得精确的抛光和光洁度。也就是说，无心磨削不需要主轴或夹具来支撑被磨削的工件。这只是关于砂轮、调节轮和工作刀片的定位问题。

无心磨削图源：advancegrinding

无心磨削已广泛用于实现定制尺寸。为了达到不同的尺寸、形状和光洁度要求，无心磨削分为两种主要形式:

贯穿进给/贯穿进给磨削：如果要磨削长而圆的棒料，直通磨削是最有效的。这一过程是通过将工件送入机器来完成的，工件在机器中被调节轮牵引，并从对面送出。直通进给(通常称为“直通进给”)方法非常高效，因为不需要单独的进给机构，尽管这些方法只适用于简单圆柱形的工件，如活塞、管、活塞销和棒。

进给/切入磨削：如果需要将相对复杂的零件和形状磨削到非常精确的光洁度，进给/切入磨削是最适合的。齿轮轴、曲轴、凸轮轴和其他高度复杂的汽车部件需要进行进给磨削，以达到所需的磨削和光洁度。在这种情况下，工件被装入机器，允许调节轮移动到位。零件形状的复杂性要求精确磨削，以防止工件轴向进给通过机器。

案例：加工液压齿轮泵齿轮轴/液压控制阀-提升阀外圆磨削

对于加工加工液压齿轮泵齿轮轴/液压控制阀-提升阀，外圆磨削和外圆磨床已被成熟地开发用于这些高精度工件磨削。以外圆磨床为例，当采用天然花岗岩床身和运动轴直线电机驱动，具有极好的精度和热稳定性，用于有着最高要求的领域。也适用于磨削非圆工件。用水冷电主轴，兼顾常规磨削和高速磨削。最大线速度140m/s，能够在保持最大扭矩条件下进行常规磨削（60m/s）和高速磨削（140m/s）。直驱B轴和多砂轮应用实现多功能性和高柔性。通过集成定制化自动上下料系统，满足全自动生产，保证上下料时间最短（2～6s）。

案例：电机高速转轴纵向磨削法/切入磨削法

电动汽车磨削技术提出了新的挑战。到目前为止在内燃机中常见的转速（大约2,500~8,000转/分）在电力驱动中增加了5~20倍。在最坏的情况下，非最佳磨削齿轮会导致机油泄漏、润滑剂泄漏和发动机损坏。因此必须确保高速电机的转轴精加工。

与其他零部件相比，电机的转轴的机加工工序相对多一些，要经过粗车、精车、磨削和铣削等工序，其中磨削的部位包括轴承位、轴伸位和绕线转子电机集电环位等。电机的轴伸有圆柱形，也有圆锥形；特别是对于圆锥形轴伸，是体现磨削技术的关键。

图源：京瓷

磨削加工，在机械加工中隶属于精加工，加工量少、精度高。电机转轴在外圆磨床上进行，用以磨削轴类工件的外圆柱、外圆锥和轴肩端面。磨削时，分为两种：

纵向磨削法：工件低速旋转，如果工件同时作纵向往复移动，并在纵向移动的每次单行程或双行程后砂轮相对工件作横向进给

切入磨削法：如果砂轮宽度大于被磨削表面的长度,则工件在磨削过程中不作纵向移动,而是砂轮相对工件连续进行横向进给。

一般切入磨削法效率高于纵向磨削法。如果将砂轮修整成成形面，切入磨削法可加工成形的外表面。

电机高速滚珠轴承图源：精工株式会社

精密磨削技术是现代机械加工领域中实现精密与超精密加工最有效、应用最广泛的基础工艺技术。伴随着市场需求的不断发展，高效、智能、绿色是近未来新的市场方向。PME精密磨削技术板块将携手全球磨削技术领先企业聚焦新市场、新方向。