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据外媒报道，对于Lucid Group、Nikola和Lordstown Motors来说，2022年是平淡无奇的一年。这三家通过与特殊目的收购公司（SPAC）合并上市的电动汽车初创公司都远未能实现2022年原定的产量或销量目标。
图片来源：彭博社
2022年，Lucid和Lordstown Motors都未能实现产量目标，并且距离目标还有较大的差距。作为旗下唯一一款量产车型，Lucid Air电动轿车的产量为7180辆，仅略高于修改后计划的三分之一，但远远不及原定的2万辆计划。而Lordstown Motors生产了31辆Endurance皮卡，也远未达到计划的500辆。
2022年，Nikola则未能实现交付量目标。Nikola在2022年交付了131辆Tre重型卡车，约为最初希望交付给客户数量的四分之一。Nikola去年两次下调了交付量预测，但最终的交付量仍低于去年11月预测的300辆。
然而，对于这三家电动汽车初创公司来说，2023年的前景也不乐观。
Lucid预测今年最多只能生产1.4万辆汽车后，该公司股价暴跌。Nikola预计今年只能交付多达375辆卡车，该公司股价也应声下跌。Lordstown宣布，由于性能和质量问题，自1月份以来已暂停生产和交付，该公司股价也因此暴跌。
截至纽约时间2月23日下午12点01分，Lucid股价下跌19%，Lordstown股价下跌15%，Nikola股价下跌9%。
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