随着汽车智能化的发展，车联网已经从概念性的东西逐渐运用在现实中。在各类应用场景加速布局，车联网的运用已经变得越来越广泛。

在汽车驾驶的过程中，对每一辆汽车进行交通全程控制，对每一条道路进行交通全时空控制，以提供交通效率和交通安全为主的网络与应用。成为汽车驾驶中的“全视者”。

车联网便捷应用

在政策的推进下，汽车智能化和联网化的进程已经变得越来越快，人与车、车与车、车与场景之间的互联在逐渐变得深入，在满足信息安全的前提下，从传统的被动式功能安全到主动式信息安全过渡，汽车正在变“聪明”。

同时车联网也是汽车自动驾驶方向不可或缺的技术之一，在自动驾驶飞速发展的过程中，车联网能有效地满足信息数据方面的要求。

在全民造车的背景下，各大车企和制造商蜂拥而至，旨在做最先进的技术拥有者。6月22日，上汽通用发布了车联网2025战略，对旗下的OnStar安吉星系统做了未来5到10年的规划，并增加了一些服务升级。6月24日，腾讯智慧出行公布了全新升级的“车云一体”战略规划，并发布了专为智能汽车行业定制的一站式云解决方案“腾讯智能汽车云”、以及覆盖云管端全方位的“腾讯一体化汽车安全方案”，催化车联网概念的应用。最早入局车联网安全领域的360，在去年就已经进入汽车先进制造业，投资哪吒汽车，360汽车安全卫士部署于新款哪吒汽车U之上，这也是360车联网安全产品的首次“上车”，近期公布的5月新能源交付数据中也显示出，自与360开展战略合作以来，哪吒汽车发展势头持续向好。

车联网构筑未来智能驾驶

车联网平台能够有效整合来自不同车企的 、充电装置和数据资源，能够将不同厂商运营商旗下的的充电站的利用率、设施故障率等数据进行集成对比分析，优化产品服务。在智能化和便捷的需求下，车联网成为了汽车行业和交通环境共同的需求。

2022年，工信部印发的《车联网网络安全和数据安全标准体系建设指南》提出，到2023年底，初步构建起车联网网络安全和数据安全标准体系。到2025年，形成较为完善的车联网网络安全和数据安全标准体系。提升标准对细分领域的覆盖程度，加强标准服务能力，提高标准应用水平，支撑车联网产业安全健康发展。

各地也在持续打造车联网产业，目前我国已经建设了国家智能网联汽车创新中心及四个国家级车联网的先导区，全国有10余个省区市出台了车联网相关的工作安排，20余个城市和多条高速公路已经开展了车联网的改造升级。在刚刚结束的第六届世界智能大会“车联网先导应用创新发展国际高峰论坛”上，四个国家级车联网的先导区之一的天津（西青）国家级车联网先导区已经在测试场建设、车路协同、多场景落地等方面取得了多项成果。今年7月底前，先导区将完成408个路口智能改造升级，年底将实现5至10个新核心场景应用。

车联网产业生态在不断地得到完善，随着5G、边缘计算等更多的新技术与智能网联汽车融合应用的深入与创新，作为未来汽车所需要的概念，车联网将会迎来更快的机遇。在互联网的时代，“人、车、生活”一体是发展的核心内容，能够增加出行舒适度车联网就是未来的发展趋势。