从2021年9月吉利宣布进军手机领域，要打造高端智能手机时，我就觉得它的目的绝对不单单是造手机，而是想让手机与汽车的融合呈现出1+1大于2的新局面。现在吉利疑似收购魅族的消息出来之后，我更加明确，进军手机业是吉利实现车机协同的新思路，是吉利智能化转型的捷径。
日前，有媒体报道，吉利集团旗下手机公司星纪时代正与魅族接触洽谈收购事宜，目前处于尽职调查阶段。对此，吉利回应称“对市场传闻不予置评”，魅族方面则回应称“多谢对魅族科技的关心，目前还没有相关消息。”

出于一个媒体人的直觉，这种“黏黏糊糊、模棱两可”的回答应该就意味着这件事十有八九是稳了。

两条平行线的相交|
十年前说汽车与手机，这俩完全是两条互不搭理的平行线。但是这两年明显看出，两条平行线正在快速相交，原因是手机巨头先向汽车行业的不断涉足。
小米汽车官宣造车；华为打着“不造车”的旗号造车；OPPO多次被传要造车；苹果Apple Car要在2025年问世……
第一手机界研究院院长孙燕飚分析称，以家电为例，华为、小米这些手机厂商进入智能家电领域，快速地将家电行业洗礼了一遍，不少曾经的家电巨头受到冲击，如今这些手机厂商又进军汽车领域，也是向汽车厂家吹响了冲锋号，吉利在汽车厂家中是反应比较迅速的，看起来是在跨界，实质上是在以攻为守。

无独有偶，在汽车行业，进军手机市场的不止吉利一家。去年2月，特斯拉网站上就发布了一段Tesla概念手机的视频，并被命名为Tesla MODEL π，一款具有光致变色技术，能与星链高速卫星互联网连接，具备脑机连接功能以及可进行MarsCoin“挖矿”的“科幻级手机”。