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据外媒报道，保时捷向德国专利商标局提交一项新专利。这种与前扰流板相关的“车辆车头装置”，旨在降低行人受伤的严重程度。
从本质上讲，保时捷新设计的前扰流板，在与行人接触时可以移动，从而减少发生严重伤害的机率。“车头具有前扰流板元件，其特征在于该装置中包括推力体和触发推力体运动的激活元件，其中推力体通过锁定装置保持在初始位置。当车辆与身体发生碰撞时，所述激活元件可以某种方式移动，从而作用于锁定装置。”
在发生碰撞时，如果前扰流板/保险杠部分能够适当地改变形状，则会改变对身体的冲击角度，从而改变对特定关节和韧带产生的影响。据保时捷介绍，具体来说，在撞击过程中，可以减轻对行人的下半身和膝盖造成的压力。该设计可能尤其适用于SUV或小型SUV（如迈凯），因为相对于其他车身款式，此类车辆具有独特的外形。
沃尔沃和本田等制造商构想，未来能够实现零碰撞伤亡，然而这一目标距离实现还有一段路要走。就目前而言，如果能够改进汽车设计，在发生事故时减少对行人的伤害，那么即为有价值的设计。
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