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11月23日晚间，海马汽车公告，公司水制氢与高压加氢一体化实验装置项目已建设完成，标志着公司将具备氢燃料电池汽车用高纯度氢气制备与70MPa高压氢气加注能力。
据公告，该项目主要由制氢设备、多级氢气增压设备、储氢设备、70MPa高压加氢设备等构成，并兼顾未来扩展升级要求。项目建成后，不仅可为海马汽车氢燃料电池汽车的研发与生产提供用氢保障，还能为一定规模的氢燃料电池汽车示范运营提供用氢服务。
公告显示，根据下一步规划，海马汽车海口基地后续将配套建设一座光伏发电站，结合新研发的海马第三代氢燃料电池汽车，实现“太阳能发电—电解水制氢—氢能汽车用氢”的零碳排放循环。
该公告发布后，11月24日，海马汽车开盘后一字涨停，当日股价报收6.47元，涨幅超过10%，最新市值106.41亿元。
事实上，海马氢气车在国内都属于投入研发较早的国产车企，当前海马首款氢气车“海马7X”已经进行了路试，已具备量产条件。
另根据海马汽车近日在深交所互动透露，目前，该司第二代氢燃料电池汽车已完成上路试验，可在厂区范围等特定区域内行驶。第三代氢燃料电池汽车正在研发中，争取在2025年前投入约2000台氢能源汽车在海南进行示范运营。
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