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6月28日，在保定哈弗技术中心，举办了一场主题为“新机遇新生态——中国汽车产业发展高峰论坛”，众多行业专家、学者参与其中，一起思辨“中国汽车产业发展趋势”。
“2021年是中国汽车品牌从奔跑追赶世界品牌，到齐头并进一起跑，再到彻底超越的关键一年。大家都说如今汽车产业的“未来以来”，在他看来，这个“未来”包括三大方面，分别是危机已来，变革已来和赶超已来。”中国电动汽车百人会副理事长、中国汽车工业协会原常务副会长兼秘书长董扬说到。
随后他还以长城汽车这些年的变化为例，讲述了中国自主品牌的蜕变。可以肯定的是，从八九十年代的采坑到现如今的弯道超车，中国自主品牌的强国之路已开启。
同时，在电动化、智能化、共享化相互融合赋能的时代背景下，汽车产业成为了新一轮科技革命和产业变革的最佳创新应用载体。
基于此前提，中国汽车工程学会常务副理事长兼秘书长张进华认为：“前一段时间拜登表示将用1700亿美元重点支持新能源和智能汽车开发，如今中国汽车产业的进步，已经给美国带来巨大的压力。”
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