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罗克韦尔
企业合并意味着实力的提升，诞生的新品牌在市场上将有更强的竞争力。法国当地时间1月4日，标致雪铁龙（PSA）与菲亚特克莱斯勒（FCA）宣布，双方已分别召开股东大会，均高票通过了FCA和PSA集团合并并创建Stellantis的议案。据悉，双方预计将于本月16日完成合并，新公司股票有望在本月18日登陆米兰、纽约和巴黎交易所。
其中，在PSA集团的特别股东大会上，合并组建新公司得到了包括标致家族和东风汽车集团在内拥有双重投票权的投资者99%以上的支持。同时，所有其他PSA股东也都支持这项交易，投票支持率为99.85%；在FCA股东大会上，两家公司的合并计划也得到了99.15%的赞成票。
此次合并车企众多，其中有FCA的菲亚特、玛莎拉蒂和专注于美国市场的JEEP、道奇、公羊，以及PSA的标致、雪铁龙、欧宝和DS等14个品牌，他们在2019年的总销量仅次于丰田、大众、雷诺日产三菱联盟。这也就意味着，即将诞生的Stellantis集团将成为全球第四大汽车制造商。
很有意思的是，Stellantis这个词由拉丁动词词汇"stello"演变而来，意为“用繁星照亮”，很符合这家新公司的特点。此次规模宏大的合并项目让两家集团旗下众多历史悠久的汽车品牌以及双方强大的企业文化合而为一，以共同打造出一家全新出行时代的领军企业；但合并后新集团旗下的所有子品牌将继续使用它们各自现有的品牌名称及品牌Logo。
不管是PSA集团还是FCA集团，在中国都面临着不小的危机。PSA的汽车自2014年以来，成交量已从70多万跌到2020年的10万以下；FCA汽车2019年在中国的销量则从2018年的16.3万辆降至9.2万辆。因此，合并一事迫在眉睫。不过，也有分析指出，两家公司合并或导致产能过剩，这可能会迫使一些工厂关闭。
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