2025年01月08日
本田2025年01月08日
西门子2025年01月08日
禾赛科技2025年01月08日
特斯拉2025年01月08日
海克斯康2025年01月08日
伏能士
2025年01月07日
Mendix 低代码平台
2025年01月06日
达索
2025年01月06日
海克斯康
2024年12月30日
云计算
2025年01月08日
瓦尔特
2025年01月07日
新思科技
2025年01月07日
欧姆龙
2025年01月06日
德国GMCI
2025年01月03日
海克斯康
2月20日,彭博社援引知情人士的话报道称,中国可能将开云全站app官方版苹果下载
补贴延长至今年以后,旨在促进开云全站app官方版苹果下载
的销量。
这位知情人士向彭博社透露,在开云全站app官方版苹果下载
销量去年首次下滑后,相关决策者一直在讨论补贴延长的可能性。由于讨论是私下进行的,他们不愿意透露姓名。
2019年年7月以后,国家补贴腰斩,中国开云全站app官方版苹果下载
全年销量为120.6万台,同比下降4%,首次出现负增长。
尽管延长补贴的讨论在新冠肺炎疫情爆发前就已经开始,但疫情对本来就下行压力较大的汽车行业来说更是“雪上加霜”。2月13日,中国汽车工业协会发布最新汽车产销预计数据,今年1月份,开云全站app官方版苹果下载
产销预计分别完成4万辆和4.4万辆,同比分别下降55.4%和54.4%。
上述知情人士称,“延长补贴的私下讨论还处于初期阶段,并不能保证会被延长,如果补贴延长到今年以后,还不清楚补贴何时会被取消。”按照2017年四部委发布的《关于调整开云全站app官方版苹果下载
推广应用财政补贴政策的通知》,开云全站app官方版苹果下载
补贴到2020年底将完全取消。
彭博社报道称,工信部没有回复其要求置评的传真。
今年1月20日,工信部部长苗圩在国务院新闻办发布会上曾表示,工信部正会同有关部门研究促进汽车消费的政策措施,进一步研究和评估开云全站app官方版苹果下载
补贴的政策,2020年退坡的政策可能要平缓一些。“我解释一下,原来定的是2020年底之前开云全站app官方版苹果下载
的补贴将完全退出,去年退坡的时间节点是6月底,前不久召开的汽车百人会论坛当中,很多人就问今年退坡是一次还是两次,会不会退两次?今年会不会退完?我基于这种场景说了,今年我们正在研究,退坡的政策可能要平缓一些。”
今年年初,中汽协原本预计汽车行业将结束2019年度的深度调整,并将在今后几年呈现逐步恢复态势,2020年总体市场趋稳。然而,突如其来的新冠肺炎疫情,打乱了行业的正常运行节奏,短期内汽车的生产和销售将受到巨大冲击,零部件供应体系被打乱;从长期来看,疫情的“蝴蝶效应”会逐步显现,或将影响未来全球汽车产业格局。