汽车为什么要轻量化？
轻量化是解决油耗、排放和车辆大型化（尤其是加长轴距、轮距的车型开发）之间矛盾的重要方法
若汽车整备质量降低10% → 燃油效率提升6~8%
汽车整备质量每减少100kg→百公里油耗可降低0.3~0.6升→CO2减少1kg（巴斯夫公司统计）

轻量化途径：材料的运用+结构设计优化+制造技术+集成化设计

目前主要几类材料轻量化效果及自身成本对比

目前主要几类轻量化材料在汽车产品各系统的应用状态

车身+底盘”占汽车产品质量60%以上，主要构成中钢占到比重最大

短期内，车身的轻量化还是以铝及其合金为主，而内饰的轻量化则以塑料为主

目前主要几类轻量化材料在产业上所遇到的挑战

现阶段铝合金在汽车产品中的应用形式

铝合金在汽车产品上的应用效果

铝合金在汽车产品上具体应用案例

铝合金和高强度钢的竞争和挑战

常规类型产品中，钢及铝在不同品牌阵营，不同级别车型的应用差异

主要汽车制造国家车用铝合金的应用率及预测

轻量化是循序渐进的过程，铝合金材料应用前景良好

在能源和环保的压力下，轻量化是解决能耗问题的重要手段

同时，从新能源车发展的角度看，也将对轻量化技术产生积极的推动作用