2025年01月06日
宾德2025年01月06日
CES20252025年01月06日
恩艾NI2025年01月06日
大众2025年01月06日
电池出口2025年01月06日
达索
2025年01月06日
海克斯康
2024年12月30日
云计算
2024年12月30日
海克斯康
2024年12月27日
海康机器人
2025年01月06日
德国GMCI
2025年01月03日
海克斯康
2025年01月03日
宜科
2025年01月03日
三维检测
2025年01月03日
MATLAB
近日，毕马威（KPMG）发布了《2018年暨第二届中国领先汽车科技企业50榜单》。本届榜单覆盖新能源、汽车制造技术、智能网联、汽车后市场服务、出行方式等领域范围。
在50强的评选中，从技术和商业模式的创新、对传统汽车产业的变革与赋能、财务健康状况与增长水平、市场认可度与细分领域发展潜力、估值与资本市场认可、团队能力与企业创新机制六大维度，对持续经营九个月以上、未上市的中国汽车科技创新企业进行了一系列的评估。与上一届榜单发布相比，本届更多的关注点放在了一批独具潜力和技术特色的新锐企业，赋能汽车行业创新变革。
毕马威方面称，数字化技术正进一步在汽车产业各细分领域深入融合和变革——不论是自动驾驶、出行方式还是开云全站app官方版苹果下载
领域。可喜的是，他们看到，中国经过近几年的创新创业探索，汽车行业领军企业在如何与创业企业合作，有了更具可操作性的经验。
AMTS 2018现场，未来汽车“黑科技”已经随处可见
此次的调查显示，超过80%的汽车行业高管意识到，他们不仅需要重新思考商业模式变革，更需要考虑是否要与可能的利益相关者，甚至是竞争者进行合作。传统整车厂及一级供应商除了在传统市场激烈竞争外，也纷纷在新技术、出行领域及基础设施等需要大规模投资或技术投入的领域，开展了越来越多的合作。
伴随时代的进步，汽车技术也得到不断革新。毕马威报告指出，应用于新一代智能汽车的芯片成为研发重点，除传统汽车芯片，应用于新一代智能汽车的传感器芯片、自动驾驶芯片、网关芯片、智能驾驶舱芯片、IGBT芯片也成为新的争夺地；尤其是应用于智能网联领域的人工智能芯片成为创业公司、科技企业的研发热点。
视频采访 - AMTS INSIGHT | 产业洞察 - 传统制造商眼中的“未来汽车”
报告还认为，汽车制造的十年黄金时代已然逐步向白银时代过渡，以新零售概念为主的新营销、新渠道、新交易等创新模式，正在推动汽车流通的商业要素重构。未来MaaS仍旧是汽车领域未来预期最可能、高增长的盈利模式；目前社交平台、地图入口及流量门户的分流，下沉区域、细分场景出行平台的崛起，促使着出行平台、运力企业向精细化、规范化、数字化运营发展。
报告同时指出，未来两年是新晋整车企业发展关键期。虽然部分企业实现了交付，但离真正意义的量产还有距离；生产资质和产业政策的不确定性，以及补贴的逐步退潮，都对市场上供需双方产生了诸多影响。对新晋整车企业来说，从售前到售后一系列闭环商业场景要在未来两年逐渐建立其口碑和影响力，构建全链路的产品和服务体系、提供良好的用户体验和车后服务将会是各车企在生存窗口期存亡的关键。
“商业应用，是汽车科技企业的发展战略重点。尽管汽车产业创新的未来发展空间巨大，但面临着经济新常态和市场的变化，构建可落地、规模化的解决方案，形成商业闭环，是今年汽车科技企业更关注的核心问题之一。”毕马威认为，未来在汽车科技领域领跑的明日之星将是一批把基于实际需求的应用思维（城市、园区、工业等场景）与可持续的技术方案（电动化、网联化、共享化、智能化）、基础设施（车联网、电网、交通设施）相结合的企业.
表1 2018汽车科技领先企业榜
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爱驰汽车 |
车主邦 |
乐车邦 |
速腾聚创 |
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奥动新能源 |
嘀嗒出行 |
镭神智能 |
特来电 |
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巴图鲁 |
滴滴出行 |
麦谷科技 |
天际汽车 |
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斑马网络 |
地平线 |
明觉科技 |
同行者科技 |
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梆梆安全 |
ETCP集团 |
Momenta |
图森未来 |
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北科天绘 |
飞驰镁物 |
诺得物流 |
威马汽车 |
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博车网 |
G7 |
评驾科技 |
文远知行 |
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博泰 |
寒武纪 |
普强信息 |
小马智行 |
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Byton智能 电动汽车 |
禾多科技 |
奇点汽车 |
小鹏汽车 |
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彩虹无线 |
禾赛科技 |
商汤科技 |
驭势科技 |
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车300 |
黑芝麻 |
声智科技 |
纵目科技 |
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车好多集团 |
康众汽配 |
首汽约车 |
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车联天下 |
考拉FM|听伴 |
思必驰 |
表1 2018汽车科技领先企业榜
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艾拉比 |
西井科技 |
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极奥科技 |
芯仑科技 |
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开易科技 |
跃盟科技 |
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深智科技 |
智加科技 |
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踏歌智行 |
主线科技 |
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