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让设计更简单 仿真软件的“时代革命”
转载 :  zaoche168.com   2018年11月19日

  2018年11 月 1-2 日,全球多物理场仿真解决方案的提倡者与领导者COMSOL在上海举办了多物理场仿真软件用户年会。来自各个行业和高校的仿真专业人士“现身说法”,为大家奉上了精彩的经验分享,并交流和分享仿真分析的应用和发展趋势。COMSOL公司提供的 COMSOL Multiphysics®软件作为一个集物理系统建模和仿真 App 开发于一体的软件平台,让工程师和科研人员可以通过仿真模拟,更简单直观地对产品性能进行优化,实现提高产品质、缩短研发周期、降低成本等多方面的目标。

  会议间隙,我们有幸采访到了COMSOL中国总经理陈蕾博士和COMSOL中国技术总监王刚博士,COMSOL Multiphysics® 软件经历了怎样的发展历程,10月最新发布的COMSOL 5.4版本有哪些新增功能?通过这篇采访,我们对COMSOL将有更深的了解。

  COMSOL Multiphysics®,功能强大的多物理场仿真软件

  COMSOL Multiphysics®主要面向研发领域的CAE工程师。“由于仿真软件的使用对用户的要求相对较高,因此COMSOL软件的主要用户来自于具有科技领先地位的技术型企业、研发中心、国家实验室以及高校的广大工程师和科研人员,用于仿真模拟工程、制造和科研等各个领域的设计、设备及过程。除了多物理场仿真建模之外,仿真专业人员还可以进一步将模型封装为仿真 App ,提供给遍布世界各地的设计团队、制造部门、测试实验室以及其他合作团队使用。” COMSOL中国总经理陈蕾博士介绍说。

  其实,仿真软件的发展历史久远,最早在美国国家实验室或较大型的企业,都有供内部使用的分析工具,之后经过商业化独立出来之后就形成了仿真分析产品。随着数值计算和计算机技术的飞速发展,包括软件的开发、数值计算能力的提升,形成了现在应用性强的CAE仿真软件。

  发展到今天,仿真软件的功能有了颠覆性的提升。最早受硬件资源和数值仿真技术的限制,多以单一物理场仿真为主,而现在已经实现了多物理场耦合。COMSOL Multiphysics®软件就是多物理场仿真软件的个中翘楚。 COMSOL在多物理场耦合的强大优势,使得计算结果更加精确,这种灵活性也成为该软件的最大优势,比如传热、电场的耦合;电子设备的电场和声场的耦合等等,这些也都是目前研发人员对产品做设计开发时需要考虑的重要因素。

  COMSOL软件可以实现建模流程的各个环节,多个附加模块可将仿真平台扩展到电气、力学、流体流动和化工等领域,用来分析电磁学、结构力学、声学、流体流动、传热和化工等众多领域的实际工程问题。同时,接口工具实现了 COMSOL Multiphysics® 仿真与 CAE 领域的所有主流技术计算工具和 CAD 工具的集成。COMSOL软件的强大功能,可见一斑。

  COMSOL 5.4版本,更高效、灵活、友好的多物理场仿真平台

  COMSOL软件从问世起就致力于其应用范围和功能的增加。2018年10月最新发布的COMSOL Multiphysics® 软件 5.4版本推出了“COMSOL Compiler™” 和“复合材料模块”两款新产品,为用户带来更加丰富的建模工具、更强大的建模功能。COMSOL中国技术总监王刚博士介绍说,“新版本推出的 COMSOL Compiler™ 支持对仿真 App的编译,用于生成可独立运行、自由分发的可执行程序。有了这个工具,仿真专家们可以将自己的研发成果更便捷的封装起来,为生产、设计和测试等部门及合作单位以仿真 App 的方式提供便捷服务。”

  “结合之前发布的 App 开发器和COMSOL Server, COMSOL 为用户提供了从建模到仿真 App 开发、编译、管理和部署的一体化解决方案。以往是我们给客户提供产品,现在客户可以将自己的工程经验、设计方法固化为简单易用的App,为团队内外提供仿真技术服务。这完美契合了COMSOL公司的为工程领域提供‘人人可用的多物理场仿真’的理念。” 王刚博士介绍说。

  COMSOL软件可以满足不同行业的仿真需求。例如电池行业,一般不同的汽车企业对电池的要求不同,COMSOL的电池模块可方便客户进行仿真建模,设计细节、整体构建。而在新能源轻量化方面,企业多采用轻质金属材料来替代原来的重型材料,但会遇到腐蚀问题,COMSOL的复合材料模块则可帮助专业人士以仿真分析的方式研究腐蚀对汽车的影响,并在产品设计中做出相应改进。

  对于其他领域的仿真应用,COMSOL也十分擅长,比如,汽车的NVH问题,它给汽车用户的感受是最直接和最表面的,也是国际汽车业各大整车制造企业和零部件企业关注的问题之一,尤其是开云全站app官方版苹果下载 ,由于其本身的噪音较小,对这一问题的关注程度更高。研发工程师通过使用COMSOL仿真软件,可以对车辆的NVH进行优化设计。据了解,COMSOL软件目前在NVH领域的应用,也正在不断增加。

  谈起与同行的差异,COMSOL中国总经理陈蕾博士总结说,“相对竞争对手来说,我们的起步并不早,但正好搭上了数值计算和计算机技术飞跃发展的快车,COMSOL从开始就应用了最适合耦合多个物理场仿真的技术。我们的多物理场耦合具有很好的易用性和扩展性,对于解决工业界越来越复杂的问题有很大优势。”20年前,COMSOL在创建数值仿真分析工具的时候,其创始人 COMSOL 集团首席执行官 Svante Littmarck 博士就希望能让数值仿真分析像计算器的使用一样简单。20年后的今天,COMSOL 5.4版本的问世终于实现了这一愿景,为用户带来更为高效、灵活、友好的多物理场仿真平台。

  COMSOL 非常注重用户的使用感受,每一版本的创新,都来源于用户的需求和反馈。“每一次新版本发布以后,用户都会有进一步的使用体验或者建议,对软件的功能提出新的需求, COMSOL会根据全球用户的反馈,在新版本中不断进行改进和功能新增。” 陈蕾博士如是说。

  软件的开发阶段,需要大量工程师的心血和付出。COMSOL每一次新版本的推出,都彰显了公司为客户服务、贴近行业的决心和行动。相信在未来,我们会在更多工业领域的应用中看到COMSOL的身影!

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