如何在不影响加工安全的情况下优化钻削周期?哪种加工策略将使切削周期缩短至关重要的一两秒?如何解决工件的深孔加工?这些都是汽车行业所面临的主要挑战。

　　你可能已经尝试过锥柄钻和加长钻头，但这些整体硬质合金钻在没有稳定支持的情况下容易定心不准。你可能用过特别加长型的钻夹头来解决这个问题，这些装置不仅价格昂贵，而且还要受限于特定长度。DA和ER 型筒夹加长装置可能还值得试一试，但这些装置设计不紧凑，在长悬伸应用中，任何一点跳动或不平衡的效应都会被放大。孔加工精度也出现问题，刀具寿命缩短了，在你降低进给率尝试保持钻头的正常操作时，生产率也降低了。小编今天扒一扒制造商们是如何应对这些挑战。

山特维克可乐满

　　山特维克可乐满的浅孔、深孔和攻丝解决方案正是从这些挑战出发，针对特定孔类型和发动机缸体、缸盖、壳体以及曲轴等关键部件的典型螺纹，提供一系列交钥匙刀具。

　　CoroDrill® 865曲轴油孔钻

　　为应对复杂的汽车应用以及曲轴深孔加工难题，山特维克可乐满专业研发CoroDrill®460-XM麻花钻和CoroDrill® 865曲轴油孔钻。CoroDrill®460-XM麻花钻凭借140°钻尖角、良好的定心功能和较小的推力，可在许多应用领域提供卓越的性能。微细粒硬质合金材料能确保硬度与韧性达到平衡，耐磨性出色，刀具寿命良好。而应用于专用定心钻的CoroDrill® 865可为汽车铸铁零件和钢制零件(尤其是曲轴)中常见斜油孔提供高效的解决方案。其在深孔应用中可实现高生产效率和长刀具寿命，可在直接范围3-10mm内工作，最高钻削深度可达到25倍直径，不愧为专用定心钻。

　肯纳金属

　　肯纳金属为这些问题提供了一个更好的解决方案。在深孔钻孔、长悬伸应用和重载夹具应用中长期存在的刀具稳定性问题。最近开发的一款液压夹头加长刀柄可以解决这些问题，同时还可以增加灵活性并降低成本。肯纳金属公司的资深全球产品经理(刀柄产品)Michael Schuffenhauer 说道，“我们询问客户在深孔腔和复杂型腔工件应用中是如何钻孔的?在超过夹头和差距·夹具后的区域操作有困难吗?我们通过与客户的交流了解他们是怎样面对这些问题的，以及他们目前解决方案的有效性是怎样的。然后我们就开始研发一个更好的解决方案。”Michael着重介绍了本产品与其他产品的不同的主要特点。

主要特点

　　-在 2.5 x D 时的跳动量小于 3 µm/0.00012 in(是其它性能最接近的竞争产品的一半)，具有超长的刀具寿命和出色的孔加工质量。

　　- 平衡设计，25,000 rpm 时平衡等级为 G2.5，因此在高主轴转速时可以显著缓解振动。

　　- 因为在刀柄采用液压夹具装置，所以可进一步缓解振动。

　　- 内冷通道可使冷却液到达加工部位 - 无需软管或接头。

　　- 允许采用超纤细设计方案，举例而言，12 毫米的钻头可以使用 20 毫米的夹头进行夹持(或 ½ 英寸的钻头使用 ¾ 英寸的刀柄)。

　　- 提供多种英制和 公制的缩径套产品，可以在最小成本的情况下确保最大的灵活性。

　　- 可以安装刀柄尺寸最小 3 毫米(0.125 英寸)的钻头和铰刀。

　　- 适合旋转和静态应用。

高山与瓦格斯

　　高山为满足加工技术日益严格的要求，从而帮助他们实现更高的产量和工艺可靠性。研发新的锥面刀柄系列来应对较高的切削参数加工复杂零件时，能够比标准刀柄提供更出色的刚度和一致性。此刀柄除了应对复杂零件加工外，在一些特殊加工场合，如较长的刀具悬伸量、深孔镗削和需要更大切削的特殊工件材料，锥面刀柄也有上佳表现。

　　为了针对深孔螺纹铣削等难题，瓦格斯公司推出深孔螺纹铣削解决方案TMSD的扩展系列产品。新的TMSD Vertical 提供了一系列新的3齿螺纹铣刀，确保对小孔径螺纹的快速和更有效地加工。

　　随着科技发展，深孔钻不在成为汽车行业的问题，更多的刀具机床制造商，不断攻克深孔钻难题。不论国内还是国外都成功攻克深孔钻难题。比如伊斯卡研发智能化深孔钻削刀具、国内法因数控历经20余年不懈的探索和研究，研制的高性能无间隙快换夹头系统、泰珂洛在CIMT2017年推出可转位枪钻、哈斯提出中心出水+中冷刀具做到高效深孔加工等等。相信未来像深孔钻等困扰汽车行业多年的难题，都会被一一攻克。