CAXA 数控车刀具路径探讨－汽车设计与制造资讯-开云官网入口网页版一键下载

　　国产精品数控软件 CAXA 品类众多，功能并不逊于其他同类国外软件，然而在数控从业人员中并不是主流应用。很多从业人员言必称“国外高端”，存在盲目崇洋媚外现象。这和 CAXA 开发时间短，软件自身存在瑕疵有关，国外软件先期进入并占领用户有关，也和用户对国产软件了解、探讨不深入有关。这里仅通过 CAXA 数控车软件举例探讨个中原因。

　　综观各种国内外数控车软件，CAXA 数控车功能完全胜任数控车床各种工件加工。其界面和 CAXA 电子图版完全一致，绘图适合国人操作习惯，符合国标规定，易于学习和上手。工艺设置为“看图说话”式填表方式，简洁明了。这些特点其实是 CAXA 数控车推广应用并占领国内用户最好基础。下面首先探讨用户对刀具路径和工艺设置存在疑问的问题。最受用户质疑的问题是所谓刀路过切。如图 1 所示。此图为精车刀具路径。【对刀点方】式设置为【刀尖】，【刀尖圆弧半径】设置为【R2】，【进、退刀方式】设置为【垂直】，其他工艺设置选项采用默认设置。

　　图中箭头所示位置被用户质疑为过切部分。所示“过切”路径实际是刀尖半径造成的假想刀尖在软件内部做刀路计算的“移动”轨迹，它是计算结果在屏幕的显示，不是实际刀具路径，因此实际刀尖点轨迹并不过切。

　　图 1

　　图 2 是利用软件自身【静态】刀具轨迹校验功能验证结果放大显示的截图。用户可以利用【静态】、单段运行功能准确的自行验证。

　　这样的理论分析和结论验证并不是所有用户可以做到，软件的自带说明也没有详细介绍，也无相关书籍或论著阐述。因此，导致一些自学从业者，CAXA 软件初学者和车间操作者不敢相信国产软件而转投 mastercam 等所谓国外“高端”软件。

　　其次软件自身问题讨论。作为国产精品 CAM 软件，CAXA 也需经发展过程中的问题和成长。数控车 2008 以前的版本中不可以分别设定 X 向、Z 向精车余量;2013 以前版

　　本车刀参数设定【前角 F】、【后角 B】设定不符合国标。

　　图 2

　　2015 版本做出更改，【副偏角 B】定义正确，但是【主偏角F】定义仍需改进，它现在角度是【主偏角 B】的数学补角。这些小瑕疵虽然不影响软件自身使用，但仍会成为用户诟病软件不够专业的借口。

　　2015 新版本进步也是可喜的，在新版本中异形螺纹加工成为亮点。该功能简单易用，可以满足齿形截面为锯齿形螺、纹圆弧螺纹等螺纹的加工，用户只需按照实际尺寸画出

　　齿形轮廓，在异形螺纹加工参数表中定义【刀具】、【螺纹起、终点坐标】、【螺距】、【X 向层高】、【Z 向进给】等工艺参数即可生成所需的异形螺纹加工刀具路径并完成加工。软件操作步骤如图三所示。

　　1、点选异形螺纹加工图标

　　2、定义螺纹起、终点

　　3、拾取齿形截面曲线(拾取起点、给定方向、拾取限制线终点)

　　图 3

　　综上所述，可以看出 CAXA 数控车软件作为国产精品CAM 软件，简单易用、功能强大并日臻完美。CAXA 有待软件开发者进一步完善，更有待用户深入使用。祝愿 CAXA 数

　　控车为中国制造业助力前行提供助推力，为实现中国梦做出更多贡献。

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