STC = Sheet Thickness Combination 即不同板材组合示教。是博世软件系统实现在实验室中快速调试现场工艺参数的一种功能。

　STC 技术实现的软硬件条件

　　软件方面 — 需要 1.42.2 及更高版本的 BOS6000、412及更高版本的 XQR 固件

　　硬件方面 — PSI6xxx 及 PSI6xCx 都可以支持 STC

STC 技术的优点

　　由于使用在焊接试片上焊接，采集电阻曲线，工厂不需要提供调试车辆，降低了调试成本。

　　可以提高生产效率，大量的焊接参数在试验室调试制定，大大缩短了现场调试时间。

　　一种板材组合相关的合格样本曲线，可以用于所有具有相同材质/厚度组合的焊接程序。

　　对于一种板材组合可以按照记录存储一组样本电阻曲线，依据现场工况选择最合适的一条参数，快速的实现最优化的焊点质量。

STC 在 BOS6000 里的设置界面

　　打开 BOS6000 configuration 配置工具，选中选项(如上图红框内)是 STC 曲线存储的路径

STC 曲线记录界面的各项功能简洁直观，图中数字标识处的功能如下：

　　当前 STC 曲线名称编号以及对应的焊接参数

　　STC 曲线显示区域

　　纵坐标 — 电流值

　　选取显示区域的光标轴，使用 zoom 键可以对该区域内曲线放大

　　最大显示的电阻值设定

　　当前 STC 曲线使用的焊接程序号

　　飞溅显示区域

　　曲线模式分为“actual — 记录曲线模式”、“reference — 参考曲线模式”

　　在记录界面里使用右侧的一系列功能键，不但可以显示焊接实时的电阻曲线，还可以将记录的 STC 曲线保存在电脑中或上传至焊接控制器中。

STC 技术的应用案例

　　目前，STC 技术已经在捷豹路虎汽车、VOLVO 汽车、 BMW 的全球工厂都得到成功的应用。他们将使用 STC 技术建立的焊接工艺专家数据库参数组，快速的拷贝到全球任何一个制造工厂，包括中国的工厂，大大缩短了车身焊接的调试时间，并得到了可靠稳定的焊点质量。

　　在中国，对于缺少焊接工艺标准的自主品牌汽车来说，使用 STC 技术，可以帮助他们快速地建立起焊接工艺参数标准，提升整车焊点质量的保证体系，使其在激烈的汽车市场中，保有自身的竞争力。