Tomcar Australia 凭借 Siemens PLM Software 强大的 CAD 工具，帮助设计了粗犷朴实的全地形车

　　通过使用 Solid Edge，中型制造商可通过可靠的高性能车辆参与市场竞争

　　最新设计与产品制造的交付

　　Tomcar Australia 使用来自产品生命周期管理(PLM) 专家 Siemens PLM Software 的Solid Edge 软件，帮助其生产结实的全地形车(ATV)，与市场上更大厂商的产品竞争。

　　澳大利亚的汽车行业基本上充满秩序，都是 产品用于民用领域已成为一种潮流。 一些大型的厂商，在本国和全球范围内开展 竞争，设计和制造产品来满足不断增长的市场需求。在一个以大尺寸乘用车的设计与生产而知名的国家，作为一家中型企业真的充满挑战。

　　Australian Tomcar 生产创新而独特的 ATV，其产品与当今市场上的任何其他车辆都完全不同。Tomcar 最初是生产军用车辆，如今已从战场扩展到遍布澳大利亚的采矿、农业与种植业等领域了。将诸如 Tomcar 之类的 ATV。

　　Tomcar Australia 成立于 2005 年，最近开 始在其位于澳大利亚墨尔本的工厂制造 Tomcar 车辆，通过网上销售和代理商网络 的形式供应 ATV，销售范围不仅限于澳大利 亚，还覆盖大洋洲及周边其他地区，包括新 西兰、印度尼西亚、太平洋群岛、巴布亚新 几内亚和菲律宾。从成立之日起，公司就明 确，使用先进技术是公司取得突破，在已经 非常成熟的汽车市场上取得竞争优势的途 径。在这样一个充满竞争的市场上，生存并 发展的其他因素包括最小化成本与最大化 服务。

　　Tomcar Australia 的 CEO(首席执行官)和共同创始人 David Brim 表示“我们计划每年 生产 5000 辆车，为满足需求，我们必须确保 整个流程从头到尾，每个环节都是精确而高效 的。作为一家夹缝中求生存的中型企业，我们 不具有大型制造商所拥有的资源。因此，我们 需要倚赖于我们称之为“A 级”技术的东西， 来确保我们设计的每个部件的精确性。从高等 级的材料到先进的软件，我们都只使用最好 的，这样，我们才能在如今的市场上取得完全成功。”

　　Siemens PLM Software 技术已帮助公司节 省了大量资金 - 每年超过 15 万美元。Brim 说：“当前的汽车市场，要求公司考虑更理智 和更具成本效应的方法来进行设计与制造， 我们取得成功的众多原因之一就是，通过使 用 Solid Edge，我们每年节省了大约 15 万 美元。”

　　Brim 指出“我们认识到，要让业务蓬勃发展， 那么我们就需要使用能给我们持续地带来高 质量结果的产品和技术，不能有例外情况。我 们的工程师选择了 Siemens PLM Software作为技术提供者，是因为 Siemens 能达到这 一要求。”Brim 对 Siemens PLM Software 的分销合作伙伴 Edge PLM 的服务也感到非常 满意。

　　正确的工具

　　为在高度竞争的汽车市场存活下来，对于澳大 利亚的制造商，必须尽可能高效地开发产品， 使用更少的资源和更短的时间，而得到最好的 结果。“为确保我们的团队具有大型制造商才 有的能力，那么，从设计到几何开发，再到仿 真和制造，都必须用正确的工具来武装他们，”Brim 说道。

　　在来自 Siemens PLM Software 的计算机辅助 设计(CAD)技术的帮助下，再加上高品质的材 料和国内最好的一部分工程师，Tomcar Australia 实现了克服困境的目标，充满了竞争 力。通过使用 Solid Edge，Tomcar Australia 显著加快了其设计流程，提高了修正速度与数据 重复使用率。而且，Solid Edge 还使 Tomcar Australia 能像大型制造商那样运营，同时又保 持其中等规模的业务模型。

　　精确度实现了“弯而不折”

　　在设计高性能的 ATV 时，必须考虑机动性和速度。ATV 需要能有效地减速并激烈地转弯，尤其是在崎岖的地形上，以避免可能发生的严重损坏。Solid Edge 帮助 Tomcar 实现了所需要的技术规格。

　　“通过使用 Solid Edge 并进行少量工程调整，我们设计的车辆能具有很轻的前端和悬 挂，在发生激烈碰撞时，它们是弯曲而不是 折断，”Brim 说道。“这使得 Tomcar 即使 在最恶劣的条件下，也具有优秀的牵引力。”

　　Tomcar ATV 的所有设计与开发都是使用Solid Edge 完成的。Brim 指出，作为一家中 型企业，意味着 Tomcar Australia 并不拥有 丰富的资源。为确保高效地使用时间与材 料，必须限制试验与错误的数量，在设计与 制造阶段尽可能做到高效。为交付高质量、 高性能的车辆，必须使用正确的设计软件， 以便在整个流程都保持精确性。“Solid Edge 对于我们的工程师是很自然的选择，”Brim 说道。“我们从草图到建模都在使用 Solid Edge，并将其内建的有限元分析(FEA)用于 仿真。这当然帮助我们节省了资源和时间。”

　　集成、灵活与快速

　　Solid Edge 使用了集成的开发途径，使得车 辆的各个部件能独立设计、能分拆或合并， 然后整合起来。这种灵活性使得制造商能方 便地调整设计，以适合不同的制造流程。“我 们想要确保所有工程师都使用他们认为用 得舒服的软件，而 Solid Edge 的使用非常 直观”Brim 说道。“这使得无缝而精确的数 据传输成为可能，并使集成变得容易。2D 和 3D 数据的重复使用还加快了周期，使得我 们能持续地修订与改进设计和开发。”

　　对于设计流程的启动，图纸是一项关键的可 交付内容。通过 Solid Edge 和自动化钉板 创建流程，公司可制作精确的图纸，并已实 现车间错误的显著下降 - 从而实现了年生 产量 5000 辆的水平，同时保持绝对的质量 标准以及有限的资源耗用。

　　Tomcar Australia 的工程师如今可使用

　　Solid Edge 内置的热仿真功能，来分析机械 总成上的热条件。这有助于节省成本和时间，同时也降低了制造阶段之前制作物理原型 的需求。根据 Brim 的说法，对有限元分析的 投资已取得回报，因为它使得公司能使用数字 化仿真进行车辆碰撞试验，并使用结果来帮助 元件的重新设计。设计团队现在可与制造团队 协作，共享相同的 2D 和 3D 数据。

　　距投放市场还需 12 个月

　　按照 Brim 观点，通过使用 Solid Edge，从 设计到制造，Tomcar Australia 仅需 12 个月， 就能完成车辆从设计到完全生产的整个流程， 这在行业内是闻所未闻的。“传统的汽车公司， 从概念设计到车辆生产的平均时间，可能要花 长达 7 年。在 12 个月内完成可靠且高性能的 重载产品的开发，需要人们投入全力，同时也 需要健壮而高效的 PLM 基础结构。”他说道。 “对于我们小型的开发商和制造商团队，Siemens PLM Software 解决方案就是很自然 的选择。Solid Edge 是我们用过的软件当中最 好的，使用这一软件给我们带来的好处还在继 续显现。”