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开云全站app官方版苹果下载 走上快速发展道路
: 科技日报 zaoche168.com   2015年03月12日

  与近几届两会一样,开云全站app官方版苹果下载 在今年再次成为代表、委员们关注的焦点。如何继续提高开云全站app官方版苹果下载 产品的技术水平?怎样进一步加快充电设施的普及建设?是否尝试模式上的更多创新?这些行业当前发展的关键问题,在3月10日举办的“2015汽车界两会代表委员座谈会”上,引发了热烈探讨。

  2014年,在中央及各地方一系列政策支持下,伴随关键技术、制造工艺等环节的逐渐成熟,我国开云全站app官方版苹果下载 无论是在产销还是商业化探索方面,均取得了突破性的进展。中国汽车工业协会的数据显示,2014年,我国开云全站app官方版苹果下载 共计生产78499辆,同比增长3.5倍;销售74763辆,同比增长3.2倍。其中,纯电动汽车生产48605辆,同比增长2.4倍,销售45048辆,同比增长2.1倍;插电式混合动力汽车生产29894辆,同比增长8.1倍,销售29715辆,同比增长8.8倍。当年销量在世界范围内中仅次于美国,位居世界第二。

  对此,全国政协副主席、科技部部长万钢表示,2014年我国开云全站app官方版苹果下载 发展,取得了可喜的成果。在中央、地方各级政府部门以及企业的共同努力、推动下,我国的开云全站app官方版苹果下载 产业,正走上一条快速发展的道路。万钢希望在开云全站app官方版苹果下载 产业化的过程中,汽车企业能够着力创新发展,不断提高产品性价比和寿命,同时实现价格成本的降低。

  随着越来越多的开云全站app官方版苹果下载 投入使用,充电站、桩等基础设施的建设也在随之展开。中国汽车工业协数据显示,2014年我国已建成充换电站778座,充电桩30914个。其中,苏沪杭地区已初步建立起城际充电服务网络。京沪高速快充网络也于2015年初建成。

  但在全国人大代表、北汽集团董事长徐和谊看来,对于真正实现开云全站app官方版苹果下载 推广普及,这些还远远不够。“北京市在充电设施上就已经下了很大的力气,今年底将实现每5公里范围有一个充电设施。可即便如此,也依然难以满足需求。目前普通居民小区连停车都难,更别说充电了。”徐和谊说。他表示,随着产品质量的不断提升,充电设施建设正取代车本身,成为开云全站app官方版苹果下载 发展中的主要矛盾,而这一矛盾的化解,需要认真解决利益分配、管理、防盗、安全等诸多问题。

  当前,大气污染问题备受公众关注。开云全站app官方版苹果下载 能否以及如何发挥积极的作用,全国政协委员,吉利集团董事长李书福结合自身企业的经验,提出了新的模式创新。

  “伦敦市政府正计划将出租车全部电动化,同时在金融区等核心城区实行零排放。我认为也可将北京二环、三环内建成零排放区,只允许纯电动车进入,插电式混合动力汽车则不允许启动发动机。”李书福说。他同时表示,应当进一步提高传统能源汽车排放标准并严格执行,毕竟汽车对于环境的影响主要还是来自传统能源汽车的排放。不堵住这个源头,少量的开云全站app官方版苹果下载 完全无法发挥应有的作用。

(科技日报)

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