2025年01月08日
本田2025年01月08日
西门子2025年01月08日
禾赛科技2025年01月08日
特斯拉2025年01月08日
海克斯康2025年01月08日
伏能士
2025年01月07日
Mendix 低代码平台
2025年01月06日
达索
2025年01月06日
海克斯康
2024年12月30日
云计算
2025年01月08日
瓦尔特
2025年01月07日
新思科技
2025年01月07日
欧姆龙
2025年01月06日
德国GMCI
2025年01月03日
海克斯康
挑战
. 成功研发东风汽车集团的第一辆自己设计轿车—东风风神S30
. 安全性能远超国家标准
. 在研发全过程中进行模拟并通过模拟验证汽车模型
故事
“为了研发东风风神S30，我们用虚拟性能产品PAM-CRASH进行一系列碰撞和安全模拟。我们发现并解决了很多问题。PAM-CRASH是一个能保证我们按时完成设计任务的优秀碰撞安全仿真软件。我们计划将PAM-CRASH更广泛的应用到新产品研发中。”陈赣博士——东风汽车集团副总工程师说道
收益
. 使用虚拟样机缩短产品投入石灰仓的准备时间
. 通过减少产品物理测试的次数优化产品研发过程,从而大幅度降低研发成本
. 建立一个虚拟模型进行所有性能测试,统筹分析,避免重复工作
东风汽车集团是中国三大汽车制造商之一。它的主要产品包括：乘用车、商用车、发动机、汽车零部件及其它设备。东风汽车集团2008年在国内占14%的市场份额，在中国500强企业中排名20位，在中国制造业500强中排名第五位。提倡绿色发展的技术中心东风汽车集团技术中心研发清洁能源领域的新产品，为混合动力汽车和电动商务车的发展做出了不可忽略的贡献。技术中心被国家发改委，财政部，国家海关总署和国家税务局等多个权威国家机关认证为国家级企业技术中心。
现在，技术中心有800多名员工，包括工程、设计、试制、测试、发展规划及整合等多个部门。整车测试包括发动机、底盘、内饰、仪器仪表、车灯、电子设备还有非金属零部件。在车间实验之前，技术中心首先用ESI虚拟性能产品系列的PAM-CRASH建立虚拟样机，进行模拟。
用虚拟样机缩短产品进入市场的准备时间
在东风风神S30研发期间，东风汽车集团在生产样车之前用ESI的PAM-CRASH软件验证虚拟样车模型。PAM-CRASH在汽车研发阶段被广泛用于汽车多个方面性能的测试 ，如零件的结构强度以及整车强度和刚度。乘员约束系统使用ESI的专业安全分析软件PAM-SAFE进行仿真分析。使用虚拟性能产品系列让东风汽车集团能够在制造东风风神S30样车参加国家认证测试之前，利用虚拟样机进行仿真分析。通过在产品研发阶段节约成本和时间，东风汽车集团顺利达到了产品性能要求，并且按时交付第一辆自主研发的轿车。
带来明显的竞争优势
虚拟性能产品系列给东风汽车集团带来了巨大竞争优势。考虑到集团进入汽车行业时间较短，利用大量的仿真实验，可以克服集团经验不足的缺点。此外，PAM-CRASH是一款能给工程师提供高精确度结果的专业仿真软件。
获得的杰出成果
PAM-CRASH充分考虑了整车结构，每个零部件采用相同的参数，同时以模块化的方式装配。然后建立基本汽车模型进行碰撞测试。
多个碰撞分析工程师从不同的角度进行分析，这个基本汽车模型是所有碰撞分析的开端。比如，侧面碰撞工程师设置座位、气囊和假人等进行侧面碰撞试验。同时，工程师们将基本汽车模型分块测试，比如给安全带锚加载，然后对局部进行改进。通过严格的分析，东风风神S30在研发的早期解决了问题，符合国家强制规定，顺利圆满完成研制任务。
"PAM-CARASH在东风风神S30的研发过程中起着重要的作用，我们对此感到很荣幸" ESI中国总经理崔女士说，"我们将一如既往的支持东风汽车集团使用ESI的虚拟性能产品系列，以便在研发工作中获得更大的收获。”“工程师们喜欢PAM-CRASH这款软件。这是碰撞分析的优先模拟平台。”陈赣博士——东风汽车集团副总工程师
关于东风汽车集团
东风汽车集团是中国三大汽车制造商之一，成立于1969年，集团主要业务包括乘用车、商务用车、发动机、汽车零部件以及其他设备。通过40你那的发展，集团建立了一整套研发和制造体系，还有以湖北为中心辐射全国的广泛售后服务网络，东风汽车集团的总部位于武汉，主要的商业设施位于十堰、襄樊和广州。更多东风汽车集团信息请查阅：
下载案例全文请点击：
官方微信号
官方视频号
