2025年04月21日
BBS2025年04月21日
兆易创新2025年04月18日
紫光同芯2025年04月18日
ABB2025年04月18日
魏德米勒2025年04月10日
达宽
2025年03月28日
雷尼绍
2025年03月28日
奇石乐
2025年03月19日
海康机器人
2025年03月19日
亚马逊云科技
2025年04月21日
通快
2025年04月21日
汽车水泵
2025年04月18日
思特威
2025年04月18日
大联大
2025年04月15日
盈凡电气
电子动力传动系统是具有高度创新性的新技术。汽车制造业的工程师在开发设计电子传动系统设备时,需要综合考虑低价格、高效率、高稳定性和高可靠性等因素。更为困难的是,这些工作需要在有限时间内从零开始。
在电子传动系统开发设计过程中,利用工程模拟可以提高开发效率、缩短设计时间。虚拟样机的模拟和测试为复杂部件和系统的开发设计提供了引导和帮助。在各种各样的现实条件下,甚至是原型机制造之前,ANSYS中的仿真软件可以帮助工程师深入了解开发设计工作的整个过程。在取代传统的动力传动系统中,CAE的应用发挥了巨大的积极作用。
为了最大化汽车的效率和提高其性能,高度复杂的电动汽车和混合电动汽车传动系统以及它们的子系统、部件必须以连贯、紧密连接的方式一起工作。
IGBT上的电流密度云图
电子传动系统的模拟必须在集成模拟平台上工作才能达到高精确度。这使得开发人员不仅可以测试每个单独部件、子系统,同时可以评测它们作为一个整体时的综合性能。在现实世界中,系统中部件受到多种物理现象的影响,因此模拟工具必须能够精确预测可能存在的广泛影响,包括结构力学、显示动力学、流体动力学、热力物理学、磁学、电化学、电磁辐射和电导等方面的影响。新的传动系统设计方法必须能将复杂的组件模型转换成降阶模型,同时将这些降阶模型连接成一个环路或者系统模型。连接之后的系统模型可以用于优化子系统或者整个电子传动系统。
集成部件和系统级别的模拟。综合的物理学模拟能力。作为在机动产品研制模拟方面的世界领先者,ANSYS为相关工作人员提供了快速准确的工程模拟工具,用以解决电子传统系统开发设计方面存在的主要难题和挑战。