2025年01月09日
TataElxsi2025年01月09日
瑞萨2025年01月09日
Creaform2025年01月09日
CES20252025年01月09日
PTC
2025年01月08日
伏能士
2025年01月07日
Mendix 低代码平台
2025年01月06日
达索
2025年01月06日
海克斯康
2025年01月09日
宜科
2025年01月09日
梅卡曼德
2025年01月09日
堡盟
2025年01月08日
瓦尔特
2025年01月07日
新思科技
提起TSI,相信大家早已耳熟能详,目前除了几款老车型外,基本上大众所有国产车都有装备。而近日从海外传来消息,据大众相关内部人士称,大众有可能停产双增压汽油发动机,转而使用单增压发动机。
海外目前的1.4TSI发动机采用涡轮增压和机械增压技术,由于制造工艺复杂,成本过高,因此大众考虑停产。大众工程师现在认为,采用新的涡轮增压技术可以达到相同的结果,而成本则会低很多。
从中国市场的现状来看,大众所有国产车上装备的TSI发动机均只提供涡轮增压器,而取消了机械增压器,进一步印证了这种做法的可行性。当然,从另一个侧面也反应出,中国已经成为大众新技术的实验田,继而把取得成功推广到全球。
双增压发动机曾经荣获2009和2010年度发动机大奖,被誉为“降排量技术妙举以及实际工程技术典范”。