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汽车销售模式求变 4S店将为你量体购车
转载 :  zaoche168.com   2010年10月08日

  提到看车、买车,所有的消费者都会异口同声地说:“到4S店去!”这说明目前南宁市,乃至全国,汽车的销售模式都是以4S店模式为主,那么未来的网络销售模式又是怎样的呢?

  世博见闻:汽车可“量体”定制

  未来买车,要怎么选择?到哪里买?在日本产业馆,我们找到了一个答案。

  汽车定制就是未来买车的一种方式。从日本产业馆的模拟器上,记者感受了汽车定制的销售方式。通过定制系统,输入年龄、性别,电脑就会出现女性常选择的汽车外形、颜色、内饰等信息供消费者组合,接下来还可以进一步选择汽车配置、装饰件、改装件。除了汽车定制,未来汽车销售也将轻点鼠标,通过网络、邮政系统来实现,而不需要消费者亲自到4S店才能完成汽车交易。

  目前状况:从固有车型走向灵活配置

  目前汽车销售的模式都是以厂家生产出固定配置的车型,让消费者进行选择。如果想买到个性化的车型,只有通过改装车来实现,而目前4S店能提供的改装只有在外观和内饰上,要是想改变汽车的核心配置,只有到专业的改装车工厂才能实现,这要花上巨额的价钱。

  其实汽车定制目前在南宁就已经开始。比如奥迪AL的个性化定制,就可以根据买车者的意愿,搭配想要的配置,只不过是要一个比较长的等待期。还有东风悦达起亚的个性车“秀尔”,买车的时候还可以随意选择搭配原厂生产的外观配饰。

  还有多远:汽车销售模式在求新求变

  记者了解到,从1998年广汽本田首先推出4S店的汽车销售模式,这种卖车模式就风靡全国,成为汽车销售的主流模式。最近两年,汽车市场进入“第二辆车”时代,车商从原来的4S店晋升到具备新车销售、旧车回收及销售、零配件供应、维修服务和信息反馈等5S店,这样的销售模式很快也进入南宁车市。

  随着4S店建设成本的增加、汽车销售利润的下降、4S店售后价格偏高等问题的产生,一种更开放的销售模式挤入了4S店遍布的车市——汽车超市。

  除了在店面里进行销售,还有另一种销售模式推动了汽车的销售——车展。南宁市每年4月、9月、12月的车展都是消费者特别关注的一个展会。而在未来,汽车集中地在网络上进行销售也是一种大受欢迎的销售模式。

 

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