汽车投诉质量问题超四成一次性解决率下降－汽车设计与制造资讯-开云官网入口网页版一键下载

　　日前，中国质量协会全国用户委员会与车人网共同发布了2009年1月至2010年3月上旬的汽车相关投诉报告。报告显示，2009年中国车主的投诉比2008年大幅上涨了39.7%，而刚刚过去的3月上旬，委员会接到的汽车类投诉已接近2月份投诉的九成，中国汽车整体质量依然不令消费者放心。

3·15维权日汽车投诉大涨

　　根据中国质量协会全国用户委员会的统计，2009年全年以及2010年1月至3月上旬，汽车相关投诉数量约为1.2万例，其中有效投诉为1万例左右。“一般每年3月，投诉量都会有个小高峰，从今年的情况看，3月上旬的投诉量已达2月投诉总量的86.3%，接近9成的数字说明消费者非常看重3·15的维权效果。”中国质量协会负责人在接受记者采访时表示。

　　分析显示，2009年中国车主的投诉比2008年大幅上涨了39.7%，这个数字几乎与2009年中国车市增长的幅度同步；而尤为让人担心的是，在中国车主的这些投诉中，汽车质量问题的投诉比例达到45.8%，高居第一。汽车质量，成为中国车主在过去一年里最不满意的购车和用车体验。

　　2009年的汽车产品质量投诉中，发动机、车身附件和变速箱的投诉分别排在前三位，三者投诉量之和占质量问题投诉总量的一半以上。而2010年截止到3月10日，发动机、车身附件和电气的投诉相比去年四季度分别增加了2.6%和2.3%，说明车主对发动机这样的重要零部件的关注度依然很高，并且对车身上的小零件也更加在意。

我要反馈

—— 造车工艺 ——

—— 数字化制造 ——

—— 智能驾驶 ——

—— 新能源技术 ——

—— 机器人技术 ——