中国公司欲购通用汽车转向系统业务－汽车设计与制造资讯-开云官网入口网页版一键下载

　　底特律 — 通用汽车公司有了一家求购其转向系统业务的中国竞购人，该业务是通用汽车公司于今年秋季从德尔福公司购回的，当时德尔福公司刚脱离破产保护。

　　Nexteer的消息灵通人士向《美国汽车新闻》透露，豫北（新乡）汽车动力转向器有限公司正在协商从通用汽车手中购买前德尔福公司的转向系统部门，该部门现已更名为Nexteer Automotive。

　　据该消息灵通人士称，54岁的Nexteer首席执行官Robert Remenar于上月到中国考察过豫北公司。该消息灵通人士证实，豫北公司的高级管理人员也于8月份参观了Nexteer位于密歇根州萨尼诺的大批制造厂家。

　　Nexteer和通用汽车公司的发言人均拒绝对此发表评论。中国豫北公司的代表也无法通过电话或电子邮件联系到。

　　Nexteer是电动和液压动力转向系统的全球领先者。豫北公司则主要是为中国市场提供液压转向模块。

发展规划

　　据《美国汽车新闻》获得的Nexteer内部文件显示，Nexteer现作为一家脱离通用汽车的独立公司运营，预期公布的2009年销售额约为16亿美元，比2008年时的21亿美元有所下降。

　　然而，该公司有许多雄心勃勃的发展规划。这些文件显示，即使是在没有新投资人的情况下，该公司也预期销售额要在2010年时跳至18亿美元，并在2013年时达到25亿美元。

　　这些文件还显示，电动助力转向系统是Nexteer发展最快的产品。其技术比液压动力转向系统更为复杂，而且因为其重量较轻，所以能实现更好的燃油经济性。

　　豫北公司是Nexteer在中国的一家供应商和客户。据另一位Nexteer的消息灵通人士称，豫北公司去年公布的销售额超过了1.25亿美元。

　　尽管现在规模相对较小，但豫北公司掌握着在新兴市场中有广泛用途的液压动力转向技术。豫北公司是中国航空工业集团公司的下属机构，后者是国有特大型企业，在航空和汽车行业中均有涉足。

重归通用汽车的怀抱

　　Nexteer在全球有15家工厂，6,200名员工，其中包括在其总部和位于萨尼诺的技术中心内的2,900名员工。

　　德尔福在10月份脱离破产保护前，曾尝试过出售转向系统业务，但未获成功。1999年德尔福脱离了通用汽车公司，而现在通用汽车又回购了德尔福的转向系统业务，以及在美国的另外四家德尔福工厂，并留用了美国联合汽车工会的小时工作制工人，以为德尔福脱离破产保护铺平道路。

　　但通用汽车已明确表示，其计划是要尽快剥离转向系统业务。

　　据一位消息灵通人士称，Nexteer在今年经历了一个糟糕的开始之后，已于四季度恢复至正现金流状态，并在运营中实现持续盈利。

　　据内部文件显示，公司9月份后的负现金流为1.75亿美元。其中的1.16亿美元用于维持正常运营，剩下的5,900万美元则用于重组。

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