在一季度实现销售大反转的基础上，4月国内新车销量继续呈现上涨局面，完成115.3万辆的销量。美国公布了4月美国新车销量约为819540辆，比去年同期减少34.4%。这就意味着中国的新车销量已经连续第4个月超过美国，成为全球第一汽车产销大国。按这种趋势，中国今年很可能全年总量超越美国，坐稳全球汽车老大的位置。

中国汽车工业协会8日发布信息显示，4月汽车产销延续3月份增长态势，月产销分别完成115.7万辆和115.3万辆，环比增长5.61%和3.91%，同比分别增长17.9%和25%，再次创月产销量新高。从1~4月汽车累计产销看，产销分别完成372.5万辆和383.2万辆，比上年同期分别增长6.4%和9.4%。比一季度的增幅增加4.5和5.5个百分点。从4月的情况来看，汽车行业形势整体已出现回暖。

厂家：上海大众列榜首

4月的销售数据是相当的好，大部分厂家创出了月度销售新高。统计显示，在排名前列的厂家，虽然位置与3月的相差不大，但“含金量”则进一步提升。

上海大众以60425辆的历史新高位列国内狭义乘用车厂家销量榜首，一汽大众和上海通用紧随其后，分别拿下4月销售亚军和季军。一汽大众以5.7万辆的销量位居第二，但比3月排名第一的5.5万辆的销量还要多，季军上海通用4月销售了55246辆，较去年同期增长30%，也创出了今年月度新高。

除了前3名销量均在5.5万辆以上，北京现代也以惊人的5万辆新高保持住了第四的位置，而东风日产则以近4.4万辆的成绩位列第五，奇瑞、比亚迪、一汽丰田、广州本田和长安福特则名列第六到十位，但是，这前10名的门槛已经上升到2.6万辆了。

前十强变化最大的当属是一汽丰田了，3月掉出前10名之后，在4月凭借RAV4的上市，成功进入了前8名。

神龙汽车环比3月增长了10%，但由于其他厂家也水涨船高，与3月一样，仍然排名第12；此前曾排名前列的广州本田勉强保住前10名。

车型：凯越夺冠

在市场整体转暖的情况下，畅销车型的含金量也大为提高，在创出历史新高的3月仅有捷达的销量超过2万辆，但到了4月，这一数字变成了4款：凯越、捷达、悦动、比亚迪F3。捷达4月的销量与3月不相上下，但由于其他车型销售更猛，只能是排到第四了。

其中，凯越接近2.4万辆，不仅创造出自己的新纪录，也创下国内单一轿车月度销量的最高纪录；悦动的近2.3万辆的新高帮助北京现代迈上5万辆大关，更惊人的是，“悦动+伊兰特”组合的销量已4万辆，为国内最“热”的一对组合。

此外，东风日产TIIDA、奇瑞QQ、上海大众朗逸的销量在1.5万辆左右，争得了畅销车市场中的一席之地。

B级车中雅阁和凯美瑞的销售业绩也不错，在1.3万辆以上，但雅阁只能排到第十，凯美瑞下滑到11名；B级车中天籁迈上了9000辆大关，不仅创出了新高，也保住了B级车前三的位置，而4月刚换款的帕萨特的销量也有8000多辆，看来，天籁和帕萨特的B级车第三之争更加激烈。

此前排名前列的卡罗拉虽然也达到了9390辆，也只能排名第15名。

4月刚上市的一些重量级新车表现也相当抢眼。一汽丰田的RAV4销量接近6000辆，帮助一汽丰田排名飙升，而东风本田CR-V也不甘示弱，8508辆的新高保住龙头地位，看来，SUV领域的“双V之争”有可能像B级车中的“雅凯”之争一样，出现双赢的局面；而上海通用科鲁兹4月仅有10天的销售时间，但也有近4000辆的销量，在竞争激烈的A级车中杀出一条血路。

国内十大轿车厂家 4月销量7家创新纪录

今年4月国内车市继续回暖，火爆异常。十大轿车厂家中有7家月销量创新纪录。

上海大众、一汽大众、上海通用和北京现代销量超过5万辆，其中上海大众首次突破6万辆，蝉联月度轿车销量冠军。

据上海大众提供的数据，上海大众4月销量破纪录地达到60425辆，在上海大众历史上首次突破6万辆大关。旗下大众和斯柯达两大品牌表现良好，1.6升及以下车型表现抢眼，其他车型表现稳定。

一汽大众4月份销量达到创纪录的57047辆，捷达、新宝来、速腾三款以1.6升排量为主的车型贡献突出，占大众品牌总销量的90％。中高级轿车奥迪销量连续两月刷新月度纪录。

据上海通用汽车公布的数据，4月份上海通用汽车单月销量达到55246辆，较去年同期增长30％，创下2008年以来的单月最高销量纪录。

北京现代4月份销量首次突破5万，达到50215辆。这是北京现代继3月份以41881辆的成绩打破历史最好销售成绩后，再次刷新该纪录。

东风日产4月销量达到4.38万辆，同比增长59％，创造了成立以来的最高月度销量。

在出口大幅下滑的形势下，奇瑞汽车大力开拓国内市场，4月销量突破4.2万辆，再创月度新高。

比亚迪4月销量达到3.2万辆，创出月度最好成绩之一。

吉利汽车4月销量达到25615辆，创出单月销量新纪录。

4月个别车企销售情况

>> 五菱月销售9.6万辆

上汽通用五菱4月继续创造产销新纪录，共实现销售95598辆，同比增长59%，环比增长5.11%。其中经典微客五菱之光创造了单品月销50494辆的纪录；去年6月上市的大微客五菱荣光在4月销售18176辆，成为上汽通用五菱微车的又一主力车型；乐驰销量继续增长，4月销售了5545辆，同比增长37%。

>>比亚迪月销售达3.2万辆

比亚迪全系车型4月共销售32095辆，与3月不相上下，排名狭义乘用车第7名。其中F3继今年前两月均登上月度销量榜榜首后，4月销量再创新高荣登榜首，破纪录地达到了22721辆（含F3R），同比劲增143%，也一举跨入月销“2万辆俱乐部”。

>>东风标致月销量破万辆

东风标致4月份销售达到10086辆，创造了今年来的新高。这一方面得益于新税收政策对标致307的1.6升车型的促进作用，另一方面则是东风标致207的成功投放。据悉，1~4月份，东风标致207系列共销售近13000辆，表现超出市场预期。

>>现代起亚月销量近6.8万辆

5月4日，全球五大汽车巨头之一现代起亚汽车发布了2009年4月份在华汽车销量。据数据统计，4月份现代起亚汽车在华总销量为67738辆（不包括现代起亚进口车），其中，旗下合资公司北京现代共销售了50217辆，值得一提的是，伊兰特和悦动兄弟总体销量为38919辆，再次超越卡罗拉+花冠组合，而东风悦达起亚共销售了17521辆。

>>广州本田月销量同比增长9.15%

在黄埔工厂因电网改造而停产10天的情况下，4月份，广州本田依然取得了产销26022辆的好成绩，同比增长9.15%。其中，第八代雅阁轿车以13325辆的销量再夺中高级轿车月度销量冠军，这也是它自2008年1月上市以来第12次夺得月销量冠军。4月份，锋范轿车销量达到7040辆，同比增长16.61%，1~4月累计销量达到28089辆，月均销量超过7000辆，表明锋范轿车已经成功跻身于主流中级车行列。