2025年01月09日
TataElxsi2025年01月09日
瑞萨2025年01月09日
Creaform2025年01月09日
CES20252025年01月09日
PTC
2025年01月08日
伏能士
2025年01月07日
Mendix 低代码平台
2025年01月06日
达索
2025年01月06日
海克斯康
2025年01月09日
宜科
2025年01月09日
梅卡曼德
2025年01月09日
堡盟
2025年01月08日
瓦尔特
2025年01月07日
新思科技
汽车内的电子设备在几十年前还局限在无线电设备和点火系统。现在,半导体器件渗入到各种类型的汽车中,在高端汽车中更是成为功能实现的决定因素。在产品不断更新换代的背后,半导体器件扮演着重要角色。以汽车导航系统和远程信息处理为代表的汽车信息系统（cis）产品,例证了汽车工业的发展趋势。cis产品功能不断改进,并将在未来更多的汽车中成为必备的标准功能。由于cd-rom、dvd-rom以及用于数据存储的硬盘驱动器（hdd）的使用,汽车导航系统的功能更强、速度更快。导航系统已经包含了视听（av）功能,产生了可以恰当地称为“av导航系统”的产品。在功能和性能方面所作的类似改进,已经可以在某些hdd支持的汽车音响系统中见到,这些改进还包括av导航系统以及后排座位的娱乐系统。尽管系统的复杂性隐藏在用户友好界面的背后,但系统的复杂程度确实正在急剧提高。
汽车安全系统集成
由于在汽车导航系统中加入了高级功能,显示屏变得更大,清晰度更高。除了信息、车箱环境系统这些传统的汽车导航和汽车音响系统的集成外,汽车安全系统的集成也正在实现。例如,除了显示汽车导航功能外,高性能显示器还可以显示从后备监视摄像机得到的图像,帮助驾驶员避免撞上物体,也可以显示由车内和车外的传感器生成的其他类型的车辆安全信息。
cis已发展成av导航系统,并与汽车音响系统密切相关,瑞萨为其提供了全系列解决方案。产品包括具有sh-2a cpu内核的m16c系列汽车音响系统控制器、支持烧录（ripping）和显示功能的sh7760处理器以及可以实现3d图形和gps功能的sh7770集成控制器。为了便于cis产品将来的升级,工程师正在进行无缝开发程序工作,并推出了灵活的解决方案。图1介绍了未来cis系统可能的设计方案。
汽车应用需要将更多的解码能力加入到未来的cis解决方案中。对于数字家庭电子产品而言,支持mpeg2多媒体数字信号编解码器（codec）的dvd和hdd录制机就已足够。但是,cis产品必须能与更多的内容格式相兼容,它必须能够处理mpeg2/4、用微软的windows多媒体音频（wma）和视频（wmv）格式编码的数据、数字广播、卫星无线传输等格式的数据。为了灵活实现这些解决方案,可以利用中间件和/或硬件ip。
sh7770包含有多个ip,可以提供以前需要几个芯片才能实现的一系列功能。400mhz sh-4a cpu内核可以提供高达720 mips或2.8 gflops的处理速率。但是,芯片包含了许多嵌入式存储器（以前必须外置）,所以由于过量分享总线功率,传统总线结构将使系统性能退化。sh7770在设计上采用高速、中速和低速总线,解决了这个问题。
另外,为了在低功耗下实现高性能,可选择分布式处理方案,处理过程可以由cpu内核和片上图形加速器（硬件ip）执行。仔细选择满足cis应用要求的硬件ip,可以降低cpu内核的负载,改善总的器件功率效率。sh7770将在各种汽车导航系统中广泛使用。
sip和多核技术提高集成水平
随着处理器性能的提高,在未来几代cis产品中将考虑使用集成解决方案产品（sip）技术和多内核架构。其中,sh7770是一种强大的、运行良好的soc器件。以后会将其他外置于sh7770的lsi芯片,如外围多媒体处理芯片和更大容量的存储器等,连接到带有sip技术的具有相同面积和输出管脚数的器件中,这样将更加容易进行系统升级。
使用多内核方法增加功能和分配处理任务具有很好的前景。多内核方法是限制功耗、获得更好性能的很好方案。
在软件部分,应保持与技术合作伙伴的积极合作关系,并保持对开放系统架构的支持,以适应广泛的解决方案的要求。
官方微信号
官方视频号
