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车载“3S”集成移动测量系统
转载 :  zaoche168.com   2009年04月01日

1.“3S”集成移动测量系统(LD2000系列)

 

移动道路测量技术作为一种陆基遥感系统,它是在机动车上装配GPS(全球定位系统)CCD(成像系统)INS/DR(惯性导航系统或航位推算系统)等传感器和设备,在车辆高速行进之中,快速采集道路及两旁地物的可量测实景影像序列(DMI),这些DMI具有地理参考,并根据各种应用需要进行各种要素特别是城市道路两旁要素的任意任时的按需测量。

 

可量测实景影像(Digital Measurable Image,DMI)包含了传统地图所不能表现的空间语义,是代表地球实际的物理状况,带有和人们生活环境相关的社会、经济和人文知识的“地球全息图”。因此,可量测实景影像地图所包含的丰富地理、经济和人文信息是聚合用户数据、创造价值、实现空间信息社会化服务的数据源。

 

移动道路测量系统LD2000在多传感器同步集成、海量CCD图像的高速采集、压缩和存储、不间断数据采集、属性记录自动化、有效融合其他数据、高效的数据处理流程等方面具有自主创新,建立了较完整的空间信息网络服务技术体系。在交通、铁路、公安、数字城市建设等领域得到广泛的应用,并出口到韩国、意大利等国际市场。移动道路测量系统的主要应用于基础测绘、电子地图测制、电子地图修测、公路GIS与公路路产管理、铁路可视化GIS建库、公安 GIS、空间信息服务等领域。

 

作为车载“3S”集成移动测量系统的应用,车载道路诊断系统(SmartV)是针对运营中的高等级公路、城市道路和机场跑道等路面的破损、车辙变形、平整度等损害进行快速、无损、自动化的采集与智能分析的多传感器集成与处理系统。该系统以机动车为平台,装备高分辨率线阵图像采集系统、激光线结构光三维测量系统、惯性补偿的激光测距系统、GPS/DMI/GYRO组合定位系统等先进的传感器以及车载计算机、嵌入式集成多传感器同步控制单元等设备,在车辆正常行驶状态下,自动完成道路路面图像、路面形状、平整度及道路几何参数等数据采集与分析。该系统先后为深圳高速公路公司、重庆公路局、四川高速、辽宁公路局、湖北高速等公路管理单位总共完成了5000Km道路的试验检测。

 

2.遥感光谱测量系统

 

国家高技术研究发展计划(863计划)重点支持建设的“我国典型地物标准波谱数据库”,建立了集典型地物的地面测量波谱数据、遥感影像数据、遥感模型和地理背景知识数据为一体的遥感科学数据平台和遥感光谱测量系统,将实验室和野外实验点上测量的典型地物波谱数据与不同观测尺度的遥感影像数据相关联,形成支撑遥感多光谱、高光谱数据定量化应用的知识,促进遥感基础研究与遥感应用的结合。该系统包括波谱测量系统和波谱数据库。

 

获取地面观测和遥感像元尺度的地物波谱数据,是我国典型地物标准波谱数据库建设的基本任务之一。在“我国典型地物标准波谱数据库”的地物波谱测量系统中,首先根据遥感模型建立的地面目标的材料波谱及其他地表参数和遥感像元波谱之间的关系,确定进行地面与遥感关联的波谱测量试验中的同步观测的参数。其次,制定了测试技术标准和规范,规范地物波谱数据和配套参数的地面测量方法、遥感数据获取和处理方法,并通过“地物波谱和配套非波谱数据收集与汇总标准”,实施对数据测量、整理、审核、入库全过程的数据质量控制。

 

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