2025年01月09日
TataElxsi2025年01月09日
瑞萨2025年01月09日
Creaform2025年01月09日
CES20252025年01月09日
PTC
2025年01月08日
伏能士
2025年01月07日
Mendix 低代码平台
2025年01月06日
达索
2025年01月06日
海克斯康
2025年01月09日
宜科
2025年01月09日
梅卡曼德
2025年01月09日
堡盟
2025年01月08日
瓦尔特
2025年01月07日
新思科技
目前印度玛鲁蒂铃木公司可能调降廉价车型奥拓的价格以接近印度塔塔汽车即将于3月份推出的超低价小车Nano。
一位未具名的高管向印度经济时报（EconomicTimes）表示，奥拓目前售价为23万卢比（约4600美元），调价后将接近塔塔Nano基本款价格10万卢比。这位高管强调奥拓的价格不会和Nano一样低，但是价格会有“大幅下调”。但是，他表示奥拓降价并不会马上进行，而是要等到Nano的产销量达到一定规模以后。
玛鲁蒂铃木公司发言人对此计划既未肯定亦未否定，只称“我们不对产品计划做任何评论”。
业内人士认为，玛鲁蒂铃木一直希望能利用奥拓车型对抗塔塔Nano，但由于印度的11个州将在2010年推行欧IV排放标准，对于玛鲁蒂铃木来说将奥拓车型升级达到此标准成本过于昂贵。而玛鲁蒂铃木与塔塔公司的价格战也并非首次，早在1999年塔塔公司推出Indica时，奥拓就曾降价2.5万卢比至1.8万卢比，低于Indica2.95万卢比的售价。
据悉，印度农村人口占印度总人口约60%，随着农业生产力及政府的农业补助的提高，目前一半左右的印度农村家庭有能力购买汽车。而廉价入门级小车对农村地区的消费者无疑有着很大的吸引力。早在2008年5-7月份，现代汽车印度公司在印度农村地区开展一项名为GharGharKiPehchaan的促销活动，通过路演和发传单等方式向印度农村消费者进行宣传促销其Santro小车，并与印度金融机构商谈在农村市场提供车贷等金融手段事宜。
官方微信号
官方视频号
