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让燃油消耗及排放更少---无空转技术详解
:  zaoche168.com   2008年12月31日

随着近年来汽车数量的增加,汽车尾气的排放量也逐年加大。尤其是当堵车情况发生时,汽车在待速状态中不但白白消耗燃油,同时还排放出大量的汽车尾气,造成了空气污染。所以,现在面临的问题就是如何利用堵塞车的空挡节省更多的燃油,从而减少对空气的污染。

 

雪铁龙的创新科技技术Stop&Start系统——无空转系统,这项技术对于减少汽车油耗,提高环保性能有很好的效果。已经被业内外视为降低污染,节约能源的有效技术,很适合当前我国城市交通状况。

 

无空转技术,就是在汽车驻车等待时自动关闭发动机,从而达到节省燃油和降低排放的目的。而这套系统需要解决的技术问题关键在于两点:一是要有一套缜密的软件程序自动控制发动机的关闭和开启,二是能够使发动机在极短的时间内迅速和平稳启动的硬件装置。

 

目前已经实现无空转技术的关键是采用起动机——发电机一体化系统,这套装置采用了可逆变原理。即将传统汽车上的发电机和起动电机功能合成在一起,当汽车行驶时充当发电机,产生电能,当汽车启动时又充当起动机,因此它既是电能生产装置又是耗电装置。这套系统有的车装配在发动机前端,有的车装配在发动机与变速器之间。

 

该系统具有可靠的结构,由两大部分组成:一个功率为2kW的可逆转式发电机,具备启动机和发电机的功能(为车载网络提供电能),与常规发电机的功能相仿。其优势在于静音和速度(比普通启动机快一倍400ms/800ms);一个电子控制盒负责管理发电机,并与动力系统的计算机和智能控制盒相联系。另外还有专门的电池、皮带和皮带张紧轮使整个装置更加完备。

 

该款车的特点首先是在汽车暂停(如红灯、堵车等等)时或停车期间,踩刹车,发动机会停止工作。当驾驶人想前进时,只需松开刹车,发动机会立即自动恢复运转。

 

其次,操作十分简单。需要启动无空转系统时,只需摁下位于仪表盘中部的“ecoon”按钮;在不想使用无空转系统时,摁下位于仪表盘中部的“ecooff”按钮就可。该技术并不要求驾驶人改变驾驶方式,而且易于掌握。

 

利用无空转功能,可将市区模式及市区和高速混合模式下的燃耗分别降低10%6%,而在遭遇交通阻塞时则可降低15%。除可减少导致温室效应的CO2的排量外,还可降低车内、外的噪音。利用仪表盘上的按钮便可停止无空转功能。

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