孙逢春中国工程院院士、北京理工大学教授
01 发展趋势
孙逢春认为,电动化、网联化、智能化已经成为汽车产业的发展潮流和趋势。三化融合发展,催生出智能网联 。
孙逢春认为,我国 技术居国际先进水平, 保有量近650万辆,连续多年位居全球第一,占全球50%以上。截至目前,我国已累计销售 852.65万辆。仅2021年1-11月新能源车(含商用车等)就零售299万辆,同比增长166.8%;目前,私家新能源乘用车是主流销售车型,2021年1-11月销售283.7万辆。
02 创新体现
“我国 大数据技术步入快车道,构建了全球最大的车联网平台。截至2021年11月9日, 大数据监管平台接入车辆近650万辆,总里程2000亿多公里,综合碳减排量超8000万吨。同时,平台还具有 运行安全监测、财政补贴核算、节能减排交易、产品质量分析、为各类用户提供多种服务等五大功能。”孙逢春院士如是说。
03 攻关方向
孙逢春强调,智能网联 的主要核心关键技术如下:
第二,高比能量密度、高安全、长寿命、低成本的动力电池。动力电池是未来智能网联 领域激烈竞争的焦点之一,我们期待,到2035年,高端能量型动力电池比能量>500Wh/kg,安全性、耐久性及环境适应性等满足电动汽车全气候应用;并构建完善退役动力蓄电池精细化、智能化、高值化清洁循环利用技术体系,实现经济性的绿色回收利用。