Peter Meister AG 的控制系统将确保瑞士的Brüttisellen交通枢纽未来实现顺畅的车流。充满未来竞争力的VARITECTOR PU系列电涌保护设备可确保控制系统即使在不利的天气条件下也能够长期可靠运行。
苏黎世北部都市区的Brüttisellen交通枢纽平均每天的车流量为130,000车次，繁忙的车流使其成为了一个真正的交通瓶颈。这一重要枢纽是A1和A53公路交汇之地，来自苏黎世、瑞士东部、苏黎世高原和苏黎世平原地区的车都会经过此处。
尽管会定期接受维护，穿行于A1公路的车流所经过的四层构造的立交桥的承载能力在过去几年内也下降到了可承受的限值以下。为此，针对该立交桥进行的大规模的翻修工作目前正在如火如荼地进行中。在此背景下，控制开关设备专家Peter Meister AG公司接受了为Brüttisellen附近的路段提供全新控制系统的任务。
可应用于未来的浪涌保护功能实现更高的规划安全性
“一个绝对可靠的交通控制系统对于极度繁忙的Brüttisellen交通枢纽来说至关重要，因为在此实现安全车流的唯一方法是使用可随着车流量自动进行调节的动态显示屏，”Peter Meister AG的Fabio D’Ottaviano解释道。“我们要完成的任务之一是以适当方式安装一个不分昼夜且全天候完美运行的系统。我们通过高质量的浪涌保护设备以及其他手段满足了这一标准要求。”
雷击是指高达数千伏的电压的放电过程。极短时间内即可汇集50至200,000安培的电流。设备组件尤其是电子组件通常无法承受如此巨大的浪涌电压。为了避免停机状况发生，Peter Meister AG选择使用魏德米勒的VARITECTOR PU系列浪涌保护设备。它们不仅能够提供可靠的保护，还能够实现长期可规划的安全性。
“只有魏德米勒为我们提供的浪涌保护设备能够符合自2012年9月开始生效的IEC/EN 61643-11:2012标准，”D’Ottaviano先生表示。“由于我们可以使用最新技术为我们的客户服务，在EN标准转为国内标准的三年过渡期间，我们帮助客户节省了适应新国内标准所需的工作。尤其对于此次的大规模建设项目，我们选择谨慎行事，因此能够节省下规划成本。”
针对雷暴导致的损害和停机实施的保护措施正在变得愈发重要
最新引入的严格IEC/EN 61643-11:2012标准将愈发重要的可靠的浪涌保护纳入了考量范围。全球发生的大规模雷暴的数量在过去数年出现了显著增长，世界气象组织 (WMO) 基于全球不断升高的平均气温预测大规模雷暴的数量将进一步持续增长。“相比雷击对于人员和生产资料的影响，现代化的浪涌保护系统的成本非常低廉。此外，系统运行的时间越长，遭受浪涌损害的可能性就越高，”魏德米勒产业经理David Schüz解释道。“因此，我明确建议Peter Meister AG使用最新技术的浪涌保护设备来保护整个系统。”
VARITECTOR PU浪涌保护设备结合了压敏电阻排气管技术。快速状态报告对于Peter Meister AG来说是一个尤其起到了决定性作用的标准因素。带有“PUSH IN”直插式插座的远程信号触点可瞬间完成联接，还能够持续监控浪涌保护设备的状态。此外，大尺寸的状态窗口能够最大限度地观察产品概况，在此能够一览无余地查看机柜内的浪涌保护设备的功能状态。凭借上述产品特性，VARITECTOR PU 将在翻修工作完成后确保帮助Brütisellen交通枢纽实现顺畅的车流。实际上，设计精妙的规划安全性如今已经助力实现了这一目标。
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