智能汽车将成未来产业提升主动力

　　智能化已经被众多国家和汽车企业认定为未来汽车产业发展的方向。在刚刚结束的底特律车展上，智能化成为全球汽车企业集中展示的重点。国家发改委副主任林念修表示，全球汽车产业正在步入以电动化、智能化为主的转型升级时代，发改委将不断完善政策，加快推动智能汽车发展。众多专家和业内人士表示，2018年汽车智能化将进入快速发展期，并将成为未来汽车产业提升的主要动力。

　　林念修介绍，发改委等部门将 、智能汽车纳入战略性新兴产业来谋划，未来将在建立智能汽车发展的统筹机制、推进汽车制造与互联网等相互融合、提升动力电池等关键技术水平和 消费政策等五大方面持续发力，推进智能化汽车发展。发改委日前发布了智能汽车创新发展战略征求意见稿，计划到2020年智能汽车新车比例达到50%，到2035年在全球范围内率先建成智能汽车强国。

　　科技部部长万钢表示，未来 必然是智能化、纯电驱动的发展方向。未来还将完善政策创新，保持政策连续性。继续扩大电动汽车市场销售的配额，加快公交、出租车的普及和推广。同时，坚定2020年电动汽车财政补贴退出的同时，延长车购税优惠措施，加快汽车节能积分制和相应的奖励制度的完成，加大在碳交易制度、支持商业创新模式以及扩大 份额等方面政策支持。

　　不仅政府层面在政策方面加大了智能化汽车的支持力度，众多中外汽车企业也已经将智能化作为未来发展的方向，并且已经开始推出相应的智能化汽车产品进入市场。

　　北汽集团董事长徐和谊介绍，2017年，北汽集团深入实施创新驱动战略，以科技创新与技术进步打造发展的强劲动力。北京市首个国家级科创中心，北京新能源科技创新中心在北汽集团挂牌。一汽集团日前也表示，未来红旗品牌将持续发力新能源和智能化，到2025年将推出15款电动车型，实现L5级的自动驾驶。

　　国外汽车企业也在发力国内的智能化市场。据透露，通用汽车搭载超级巡航系统，具有高度智能化的凯迪拉克汽车产品即将在国内上市。

　　对于智能汽车未来的发展，发改委表示，将成立国家智能汽车创新发展领导小组，负责统筹协调智能汽车发展全局性工作，并组建国家智能汽车创新发展平台，负责贯彻落实国家战略确定的重点任务。同时，将持续加大政策支持力度，如引导社会资本、金融资本，加大对国家智能汽车创新发展的支持力度;强化税收金融政策引导，对从事智能汽车研发制造的企业给以税收优惠等。