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浅析未来汽车零部件物流供应关系
2010年05月06日
近年来我国汽车制造企业的发展面临着巨大的挑战，汽车制造业的利润一压再压，开始进入微利时代，大多数汽车企业开始将目光转向物流这一“第三利润源”上来，这就要求汽车生产企业的供应物流不仅要满足生产需求的目标...
零部件
物流供应
信息化的汽车零部件物流管理
2009年04月24日
但是随着中国汽车行业的迅速发展，在获得难得的市场机遇的同时，延锋公司也面临着严峻的挑战。由于市场竞争越来越激烈，汽车整车厂必须不断提高产品质量并降低价格，这就促使整车厂不断地要求供应商降低价格，而且为...
信息化
汽车
零部件物流管理
汽车零部件物流市场分析
2009年04月24日
制造全球化带来机会 在欧美，80%以上的汽车企业选择把汽车物流外包，第三方物流供应商或者物流总代理商加入汽车供应链已成为主流。但在我国，高速增长的汽车工业刚刚触及汽车供应链管理的边缘，真正意义的汽车物流...
汽车
零部件物流
安吉天地：瞄准零部件物流市场“蛋糕”
2009年04月18日
“由于汽车生产和销售的持续性，公司绝不能因‘非典’而停止工作”，5月13日上午，安吉天地CEO金麒博士在接受本刊记者专访时说：“针对疫区仓库工作人员随时有可能被隔离的情况，上海总部特意准备了后备人员。同时，...
安吉天地
零部件物流
汽车零部件物流运输系统设计
2009年03月24日
我国加入世贸组织后，汽车产业遭遇到了前所未有的挑战，各生产厂商面临着降低成本的巨大压力，而物流被称为“第三利润源”，通过...
汽车零部件物流
运输系统
零部件物流的长安模式
2009年03月24日
在我国，汽车零部件领域的整体物流运作水平较低、成本过高、资源浪费，已成为制约我国汽车物流业向世界物流水平转化的重要瓶颈。汽车零部件物流服务是各个环节必须衔接得十分流畅的高技术物流行业，是国际物流业公认...
零部件物流
长安模式
汽车零部件物流运输系统设计
2009年03月24日
由于我国汽车行业关税壁垒的逐步消除，国内汽车行业开始寻求新的竞争能力，现代物流作为第三利润源成为关注的热点。本文就是从物流角度来研究企业零部件的运输问题，提出物流运输设计原则与模型，并给汽车物流提供一...
汽车零部件
物流运输系统
大力发展汽车零部件物流市场
2009年03月24日
在我国，汽车工业经过50年的发展，已具有了比较好的基础，零部件国产化率也在逐步提高，汽车产销增长速度很快，销售收入年均增幅为20％。2003年，产销量首次双双突破400万辆，达到444.37万辆和439.08万辆，分别增长3...
汽车零部件物流市场
在零部件物流领域“VMI+TPL”的应用
2009年03月19日
物流被认为是企业的第三利润源，越来越受到企业的重视。对于制造企业来说，从原材料的采购，半成品的厂内流通以及产品的终端销售...
“VMI+TPL”
零部件物流领域
长城汽车零部件及物流项目落户天津滨海新区
2009年02月18日
长城汽车零部件及物流项目2月6日在滨海新区开工建设。项目位于开发区西区，总投资30亿元，占地130万平方米，主要包括15万台(套)KD组装项目、15万套汽车零部件项目和出口物流项目。在国际金融危机的背景下，项目的正式...
长城汽车零部件
物流项目
天津滨海新区
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