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Stellantis和Zeta Energy达成协议 开发锂硫电动汽车电池
2024年12月10日
12月5日，汽车制造商Stellantis与美国高性能电池开发商Zeta Energy宣布了一项联合开发协议，旨在推动电动汽车电池技术的发展。该...
Stellantis
锂硫电池
中国联合研究小组发现锂硫电池热失控的原因
2022年12月12日
据外媒报道，由来自太原理工大学、清华大学和东南大学等研究人员组成的研究小组对锂硫软包电池的热安全性进行了系统分析，重点研...
新能源
DGIST开发多孔二氧化硅中间层 可用于锂硫电池
2022年09月30日
据外媒报道，韩国大邱庆北科学技术院（DGIST）的研究团队开发了一种技术，通过在二氧化硅中加载硫（一种活性材料）来制备多孔二氧...
电池
KERI解决了一代锂硫电池中硫流失的问题 助力实现商业化
2022年05月16日
现有锂离子电池（LIB）使用镍、钴和其他昂贵的稀土元素作为正极材料。与之不同，锂硫电池采用的是储量丰富的硫元素，可显著降低其制造成本。锂硫电池被认为是非常有希望的下一代电池，因其理论上的比能量密度约是LIB...
电池
密歇根大学开发出全新锂硫电池 可循环1000次
2022年01月13日
据外媒报道，密歇根大学（University of Michigan）研究团队发现，从凯拉维尔纤维（Kevlar）回收的芳纶纳米纤维网络可解决锂硫电...
新能源
锂硫电池
KAIST采用多级孔氮化钛材料 提升锂硫电池性能
2019年02月12日
据外媒报道，韩国科学技术院(KAIST)的研究团队研发了超稳定、高速率锂硫电池，该研究团队将多级孔氮化钛(hierarchically porous ...
KAIST
多级孔氮化钛
锂硫电池
技术屡获突破 锂硫电池汽车真的要来了
2018年06月25日
2020年，对所有在中国市场销售的开云全站app官方版苹果下载 和动力电池企业来说都是一道坎儿。根据国家工信部发布的《节能与开云全站app官方版苹果下载 技术路线图》要求，2020年纯电动汽车动力电池单体能量密度要达到300Wh/kg，力争做到350Wh/kg，而...
锂硫电池汽车
日本信州大学研发抑制锂硫电池及锂空气电池内锂枝晶增生新方法
2018年02月28日
据国外媒体报道，日本信州大学(Shinshu University)研发了抑制锂硫电池及锂空气电池内锂枝晶增生的新方法。该研究团队将重质碳酸...
锂硫电池
中国电动车电池技术研发与市场现状解读
2012年04月05日
国际上锂硫电池研究的代表性厂商有美国的Sion Power、Polyplus、Moltech，英国的Oxis及韩国三星等。Polyplus的2.1Ah锂硫电池的能量密度已达420Wh/kg或 520Wh/l。2010年7月，Sion Power应用于美国无人驾驶飞机动力源的...
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