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罗姆的第4代SiC MOSFET成功应用于日立安斯泰莫的纯电动汽车逆变器
2022年12月20日
全球知名半导体制造商罗姆（总部位于日本京都市）的第 4 代 SiC MOSFET 和栅极驱动器 IC 已被日本先进的汽车零部件制造商日立安斯...
逆变器
日立金属优化铁氧体磁铁电机的性能 与钕磁铁xEV牵引电机持平
2022年12月13日
据外媒报道，日立金属（ Hitachi Metals ）已在仿真中验证，通过优化使用其高性能铁氧体磁体 NMF 15 的电机（以下简称 “ 铁氧体...
电机
日立安斯泰莫向加特可提供电机和逆变器 集合成e-Axle系统供货给日产
2022年12月01日
e-Axle 示意图，图片来源：日立安斯泰莫 日立安斯泰莫株式会社（总裁兼 CEO ： Brice Koch/ 以下简称日立安斯泰莫）作为电动化...
电机
逆变器
日立安斯泰莫开发具有多摄像头3D感知功能的360度立体视觉原型系统
2022年11月28日
多摄像头 3D 感知 东京， 2022 年 10 月 20 日——日立安斯泰莫株式会社（总裁兼 CEO ： Brice Koch ；以下简称“日立安斯泰莫...
视觉系统
日立安斯泰莫开发出提高电动汽车驾乘舒适性的防颠簸控制装置 及改善电动汽车功耗和稳定性的电机扭矩控制原型装置
2022年11月28日
日立安斯泰莫株式会社（总裁兼 CEO ： Brice Koch ；以下简称“日立安斯泰莫”）已开发出一种通过减少车辆停止时出现的来回抖动 ...
电动汽车
日立安斯泰莫开发了具有高级转向和故障保护功能的线控转向原型系统
2022年11月28日
具有冗余功能的线控转向装置 2022 年 9 月 30 日东京——日立安斯泰莫株式会社（总裁兼 CEO ： Brice Koch ；以下简称日立安斯...
线控系统
日立安斯泰莫研发新型线控转向系统 可取消方向盘扩大车内空间
2022年10月24日
据外媒报道，日本公司日立安斯泰莫株式会社研发了一款新型线控转向设备原型，可消除传统方向盘并扩大车内空间。线控转向系统是一种车辆电动转向功能，是用于自动驾驶汽车和其他下一代汽车的关键技术。 新型线控转...
线控系统
TriEye与日立安斯泰莫合作 加速推出尖端ADAS技术
2022年01月21日
据外媒报道，短波红外（SWIR）传感技术公司TriEye宣布与一级汽车供应商日立安斯泰莫（Hitachi Astemo）合作开发出新型红外传感器...
ADAS
日立安斯泰莫承认在刹车和悬架质检中违规 持续20年
2021年12月24日
据日本共同社报道，12月22日，日本日立集团旗下汽车零部件子公司承认在刹车和悬架系统的质量检测中存在作弊等违规行为，这类违规...
日立
日立和REE达成合作 推进和简化全球可持续电动汽车的采用
2021年12月15日
据外媒报道，日立（Hitachi）美国子公司和电动汽车公司REE Automotive宣布达成一项新的战略协议，以简化和加速电动汽车（EV）在整...
电动汽车
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