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互联网造车进入建厂、量产期 狼真的来了？
2017年05月08日
乐视造车的波澜尚未平息，“互联网造车”浪潮又至，今年年初，尤其是上海车展前后，无论是场内场外，带有互联网基因的造车品牌集体“秀肌肉”。奇点、蔚来、威马等品牌已经推出量产车型，除了奇点落户铜陵、威马落户...
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汽车制造
互联网造车
2017互联网造车将走向何方？
2016年12月29日
2015年，互联网造车兴起，各路人马都在资本膨胀的风口徘徊，其中不乏游侠电动车这样的笑话。2016年，随着资本市场的总体转冷，互联网造车也面临着阵痛，很多企业融资难以为继，甚至乐视这种巨头级别的企业也遇到大麻...
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互联网造车
“互联网＋”成汽车行业新形态
2016年06月16日
李克强总理在2015年提出中国“互联网 ”行动计划，旨在整合移动互联网、云计算以及大数据来推动电子商务发展。在汽车工业领域，“互联网 ”拥有为汽车工业各职能部门及全产业链提升效率和生产力的潜力。目前汽车企业...
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汽车制造
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怎样实现汽车制造业与互联网的融合
2016年06月13日
怎样实现制造业与互联网的融合?其中一个重要支撑就是“双创”平台的建立。《指导意见》明确提出，2018年底，制造业重点行业骨干企业互联网‘双创’平台普及率达到80%，相比2015年底，工业云企业用户翻一番，新产品研...
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互联网
格力正式进军“造车”领域 推纯电动SUV
2016年06月01日
成立于1991年的珠海格力电器股份有限公司，是目前全球最大的集研发、生产、销售、服务于一体的专业化空调企业。近年来，格力集团...
汽车
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互联网造车
如果汽车业与资本市场坐一起，他们聊点啥？
2016年04月05日
持续多日的春风与残留的寒气进行一番较量后，终于留下抽出嫩芽的柳树和已经绽放的玉兰花。就在这个时节，汽车产业与资本市场面对面坐了下来，一起仰望星空，聊了聊关于未来的事。 沙龙现场 3月30日，以“下一站...
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互联网汽车
互联网造车：“硬件战争”愈演愈烈
2016年03月21日
在互联网圈子里有这样一句话：现在的手机正在发生改变将悉数发生在十年后汽车的身上。但汽车这个重工业下的传统硬件产品到底会被互联网改变多少，争议从一开始就存在。面对质疑，互联网造车者正加速推出落地产品，一...
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互联网造车
造车门槛没降低，只是转移
2016年01月19日
长城华冠董事长陆群在中国汽车报社举办的第四季车创会客厅沙龙《智造时代》上发表演讲，摘要如下： 最近汽车领域变得很“火”，很多互联网公司都参与进来，这是好现象，将让汽车更加智能。长城华冠作为汽车行业的...
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互联网造车
汽车业站在“互联网+”风口
2015年12月31日
作为“十二五”的收官之年，对于汽车行业来说，2015可谓是不平凡的一年：既有国内车市持续 下滑的“新常态”，也有以新能源、智能化为龙头的转型升级，还有大众“排放门”这样的质量丑闻等等。中国汽车市场在持续成为...
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说说互联网造车的深度动机
2015年11月13日
互联网企业造车，早就不是什么新鲜事了。 这不，传闻由乐视投资的加州电动车公司Faraday Future最近就正在寻址建造能投资10亿美元的电动车工厂，当然，其目标主销市场多半包括中国。关于互联网企业能否造车，业内...
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