2024年12月27日
三星电子2024年12月27日
LG2024年12月27日
LucidMotors2024年12月27日
特斯拉2024年12月27日
OLEDWorks2024年12月27日
海康机器人
2024年12月27日
DapKon
2024年12月26日
埃马克
2024年12月25日
尼得科
2024年12月23日
穆尔电子
2024年12月27日
库卡
2024年12月27日
库卡
2024年12月27日
通快
2024年12月27日
达索系统
2024年12月27日
压铸
3月6日，高精地图供应商四维图新官方宣布，收到国内车厂长城汽车股份有限公司重庆采购分公司发出的定点通知，公司将为其后续量产上市的部分车型提供地图数据及引擎服务，实现城市级自动驾驶功能。
图片来源：四维图新微信公众号
四维图新表示，为顺应智驾行业发展，四维图新推出了新一代地图引擎“Auto on Map”，通过把传统导航地图、辅助驾驶地图、高精度地图、停车场地图“四图合一”，推出一张图、一个定位、一个引擎的产品，从而实现“地图上的自动驾驶”。此外，依托多年沉淀的数据能力及算法能力，四维图新还推出了面向不同级别及场景、成熟且可量产的自动驾驶软硬一体解决方案。
除长城汽车外，3月1日四维图新还官宣收到东风乘用车发出的定点通知，将为东风乘用车2024年起量产上市的指定车型提供高精度地图、引擎及人机共驾车机渲染等产品及开发服务。
在自动驾驶中，高精度地图能够提供非常准确和丰富的交通环境，帮助车辆提高定位和导航的精度的稳定性，在城市等复杂的交通场景中，高精度地图的建立和使用对实现自动驾驶技术的可行性和安全性至关重要。不过，现阶段高精度地图仍然存在前期投入成本高、数据更新困难、铺设进度缓慢等问题。
因此，一些车企打出了“重感知、轻地图”的口号，并已经在通过加强单车感知能力等手段逐渐减轻对高精地图的依赖。不过，随着城市NOA等高阶辅助驾驶的逐步落地，为了应对复杂的道路交通环境，高精度地图对车企来说依然是一根好用的“拐杖”。
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