2025年01月03日
AUTOCRYPT2025年01月03日
现代汽车2025年01月03日
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2024年12月30日
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2024年12月27日
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海克斯康
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宜科
2025年01月03日
三维检测
2025年01月03日
MATLAB
2025年01月03日
降压
适用版本:SEST5以后版本
从SEST5版本开始,定义零件间装配关系更加方便。现在可以选择更多类型的几何体参与到零件的配对中。捕捉关键点、轴线更直观、更方便。如图1所示,图形工作区会显示很明显的点捕捉标识和轴线虚线标识。
图1
槽特征轴对齐装配可以直接捕捉到槽的中心线,如图2所示。
中面装配关系(Center Plane)现在支持更多的输入对象:圆/圆弧/椭圆 中心、线中点、球中心点、环中心点、共面的平面以及旋转体表面。
相切关系增强:增加多种偏置方式,提供 “翻转(Flip)” 选项。
图3
可以借助于错误助手检查装配件中零件的状态,根据提示进行修复。
图4
刚性集装配关系:将装配件顶层选定的若干零部件绑定。常用于外部导入的装配模型,没有装配关系,组成集合体。如果选定的零件上有装配关系,可以控制这些关系被删除、抑制或者忽略。
图5
凸轮关系新增功能支持筒型凸轮,如图6和7所示。
图6
图7
SEST5以后支持筒型凸轮设计。从动轮(Follower)支持的曲面:圆柱、圆锥、环、球、设计体或者建构体中的面、不能平面。凸轮支持的边链:开放或者封闭;包含样条曲线、圆弧等的三维路径;曲线连续相切(否则报错);从草图、设计体、建构体等获取的边;装配草图支持二维凸轮。实例如图8所示。
图8
“路径(Path)” 装配关系,应用于装配件的两个部件或者部件与装配草图。
图9
边链不一定要连续相切,路径处理时,系统会在不相切的拐角处添加极小的倒圆过渡。合理路径线:三维、开放或者封闭、不自交、槽的中心线。
图10
通过路径定义,控制模型的行程,如图11所示,通过路径关系定义红色零件端点位于蓝色路径上,从而控制了红色零件的行程。
(冒小萍)